5月30日，全球智能共享單車(chē)首創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車(chē)登陸廣西壯族自治區(qū)桂林市，正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。這也是摩拜單車(chē)?yán)^開(kāi)啟南寧運(yùn)營(yíng)后，在廣西開(kāi)通的第二個(gè)城市。炫酷的摩拜單車(chē)登陸桂林，在“最后一公里”的出行方式上給市民及廣大游客帶來(lái)了更多的選擇，從此可以騎著摩拜單車(chē)游山水旅游名城——桂林。
摩拜單車(chē)(Mobike)是全球第一個(gè)智能共享公共自行車(chē)項(xiàng)目，市民使用手機(jī)下載APP，用戶(hù)注冊(cè)賬號(hào)并繳納299元的押金后，即可搜索發(fā)現(xiàn)并用智能手機(jī)掃碼解鎖單車(chē)，暢行桂林。
摩拜單車(chē)先期計(jì)劃在桂林秀峰區(qū)，疊彩區(qū)，象山區(qū)，七星區(qū)，雁山區(qū)，臨桂區(qū)等區(qū)域投放數(shù)萬(wàn)輛單車(chē)，后期還將根據(jù)市民騎行規(guī)律和需求加大投放量，實(shí)現(xiàn)城市全覆蓋，秉持“讓自行車(chē)回歸城市”的理念，為桂林市民及廣大游客提供環(huán)保、低碳的出行服務(wù)。
摩拜單車(chē)首創(chuàng)的無(wú)樁智能共享模式，和傳統(tǒng)的有樁公共自行車(chē)或者自備自行車(chē)不同，在除了小區(qū)、樓道等區(qū)域外的合法非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)，用戶(hù)可以將摩拜單車(chē)停放在道路兩側(cè)的自行車(chē)停放處即可關(guān)鎖走人，方便下一位用戶(hù)使用。
和其他共享單車(chē)使用傳統(tǒng)自行車(chē)技術(shù)不同，摩拜單車(chē)以制造汽車(chē)的思維研發(fā)制造，以四年免維護(hù)為目標(biāo)設(shè)計(jì)，采用實(shí)心胎、鋁合金沖壓車(chē)身和軸傳動(dòng)技術(shù)，使車(chē)輛更加安全牢固;
更重要的是，摩拜單車(chē)自主研發(fā)設(shè)計(jì)了全球第一款帶有智能鎖的智能無(wú)樁共享單車(chē)，首創(chuàng)將GPS+北斗定位模塊、物聯(lián)網(wǎng)芯片集成在車(chē)身智能鎖上的模式，配合大數(shù)據(jù)技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，極大提升了管理效率與精細(xì)化程度;獨(dú)創(chuàng)的信用分機(jī)制可約束用戶(hù)的使用行為;報(bào)修系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)相關(guān)車(chē)輛的快速回收和檢修，從而保證不給城市增添負(fù)擔(dān)。
目前，摩拜單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入海內(nèi)外超過(guò)80個(gè)城市，運(yùn)營(yíng)著超過(guò)450萬(wàn)輛智能共享單車(chē)，每天提供超過(guò)2000萬(wàn)次的騎行服務(wù)，是國(guó)內(nèi)活躍用戶(hù)最多、日均訂單量最高、城市覆蓋最廣、成長(zhǎng)速度最快的智能共享單車(chē)平臺(tái)。
