5月30日，全球智能共享單車首創(chuàng)者與領(lǐng)導者摩拜單車登陸廣西壯族自治區(qū)桂林市，正式啟動運營。這也是摩拜單車繼開啟南寧運營后，在廣西開通的第二個城市。炫酷的摩拜單車登陸桂林，在“最后一公里”的出行方式上給市民及廣大游客帶來了更多的選擇，從此可以騎著摩拜單車游山水旅游名城——桂林。
摩拜單車(Mobike)是全球第一個智能共享公共自行車項目，市民使用手機下載APP，用戶注冊賬號并繳納299元的押金后，即可搜索發(fā)現(xiàn)并用智能手機掃碼解鎖單車，暢行桂林。
摩拜單車先期計劃在桂林秀峰區(qū)，疊彩區(qū)，象山區(qū)，七星區(qū)，雁山區(qū)，臨桂區(qū)等區(qū)域投放數(shù)萬輛單車，后期還將根據(jù)市民騎行規(guī)律和需求加大投放量，實現(xiàn)城市全覆蓋，秉持“讓自行車回歸城市”的理念，為桂林市民及廣大游客提供環(huán)保、低碳的出行服務。
摩拜單車首創(chuàng)的無樁智能共享模式，和傳統(tǒng)的有樁公共自行車或者自備自行車不同，在除了小區(qū)、樓道等區(qū)域外的合法非機動車停車點，用戶可以將摩拜單車停放在道路兩側(cè)的自行車停放處即可關(guān)鎖走人，方便下一位用戶使用。
和其他共享單車使用傳統(tǒng)自行車技術(shù)不同，摩拜單車以制造汽車的思維研發(fā)制造，以四年免維護為目標設(shè)計，采用實心胎、鋁合金沖壓車身和軸傳動技術(shù)，使車輛更加安全牢固;
更重要的是，摩拜單車自主研發(fā)設(shè)計了全球第一款帶有智能鎖的智能無樁共享單車，首創(chuàng)將GPS+北斗定位模塊、物聯(lián)網(wǎng)芯片集成在車身智能鎖上的模式，配合大數(shù)據(jù)技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)平臺，極大提升了管理效率與精細化程度;獨創(chuàng)的信用分機制可約束用戶的使用行為;報修系統(tǒng)能實現(xiàn)相關(guān)車輛的快速回收和檢修，從而保證不給城市增添負擔。
目前，摩拜單車已經(jīng)進入海內(nèi)外超過80個城市，運營著超過450萬輛智能共享單車，每天提供超過2000萬次的騎行服務，是國內(nèi)活躍用戶最多、日均訂單量最高、城市覆蓋最廣、成長速度最快的智能共享單車平臺。
