巴西航空大中華區(qū)總裁關(guān)東元：未來(lái)10年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)140億

　　主持人：各位網(wǎng)友好，歡迎收看珠海航展訪(fǎng)談。我們非常有幸請(qǐng)到了巴西航空大中華區(qū)總裁關(guān)東元關(guān)先生。關(guān)先生你好。

　　關(guān)東元：你好。各位網(wǎng)友好。

　　主持人：今天我們會(huì)跟關(guān)先生提一些問(wèn)題，這些問(wèn)題都是提前從網(wǎng)上搜集來(lái)的，是網(wǎng)友提出的與巴西航空有關(guān)的問(wèn)題。我們先問(wèn)第一個(gè)問(wèn)題，本次巴西航空參加珠海航展，其參展規(guī)模和參加其它國(guó)家國(guó)際航展的規(guī)模相比，是大還是?。?/STRONG>

　　關(guān)東元：這是我們第五次參加珠海航展，而且我們把珠海航展作為全球推廣活動(dòng)的重要一站。大家很清楚，全球每年或者是隔年都會(huì)有一些航展，有法國(guó)航展、英國(guó)范堡羅航展、新加坡航展，還有我們中國(guó)的航展。從規(guī)模上看，我們會(huì)逐年增加在中國(guó)市場(chǎng)的投入。從我們展臺(tái)的布置上就可以看出我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

　　主持人：是不是可以這樣理解，巴西航空的展臺(tái)規(guī)模在擴(kuò)大，我們布置得越來(lái)越有中國(guó)特色。這是不是就能說(shuō)明我們?cè)絹?lái)越看重中國(guó)市場(chǎng)？

　　關(guān)東元：你這個(gè)理解完全正確。因?yàn)榘秃焦I(yè)極為重視中國(guó)市場(chǎng)，今年是我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第十個(gè)年頭。在過(guò)去十年的發(fā)展過(guò)程中，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)也取得了一些成果。截止到目前，我們已經(jīng)向中國(guó)市場(chǎng)共售出105架飛機(jī)，這105架飛機(jī)中我們已經(jīng)交付了77架飛機(jī)。這個(gè)飛機(jī)數(shù)量在整個(gè)中國(guó)支線(xiàn)飛機(jī)中所占比例達(dá)到近70%。客觀(guān)地說(shuō)，這也是一個(gè)很好的成績(jī)。當(dāng)然，我們的工作還沒(méi)有結(jié)束，或者說(shuō)這只是一個(gè)開(kāi)端。因?yàn)槲覀儗?duì)中國(guó)市場(chǎng)抱著更大的憧憬。我們對(duì)未來(lái)二十年的中國(guó)市場(chǎng)做了一個(gè)預(yù)測(cè)。未來(lái)二十年，對(duì)于一百多座以下飛機(jī)的需求量將達(dá)到950架。

　　主持人：每個(gè)航空制造企業(yè)在參展時(shí)都會(huì)帶一部分產(chǎn)品過(guò)來(lái)。我們這次參加珠海航展，都帶了什么樣的產(chǎn)品？

　　關(guān)東元：這次我們主要帶了兩大業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)品，一個(gè)是商用飛機(jī)，一個(gè)是EL145系列，另外一個(gè)是E系列飛機(jī)。這兩款飛機(jī)分別由這幾款機(jī)型組成，E系列有4款機(jī)型，從70座、78座、98座、108座構(gòu)成了一個(gè)家庭系列，叫E系列。還有EL145系列，由3款機(jī)型組成，分別為37、44以及50座，這兩個(gè)家庭系列構(gòu)成了商用飛機(jī)的產(chǎn)品。此外，我們還帶來(lái)7款公務(wù)機(jī)，從超輕型一直到超大型飛機(jī)。實(shí)體飛機(jī)我們帶來(lái)一架萊格賽650，這是一款大型的公務(wù)機(jī)，可以乘坐13個(gè)旅客，航程可以達(dá)到7000公里，而且非常舒適。是性能非?？煽康囊豢钍孢m、易于操作的優(yōu)秀公務(wù)機(jī)。

　　主持人：我們聽(tīng)到您說(shuō)公務(wù)機(jī)比較多。在公務(wù)機(jī)這一塊市場(chǎng)，我們的預(yù)期怎么樣？您是如何看待中國(guó)的市場(chǎng)前景？

　　關(guān)東元：對(duì)于公務(wù)機(jī)市場(chǎng)，我用幾個(gè)數(shù)字來(lái)說(shuō)明，如果簡(jiǎn)單地來(lái)橫向比較，來(lái)看美國(guó)市場(chǎng)，1000億美元的GDP相當(dāng)于創(chuàng)造141架公務(wù)機(jī)。如果我們?cè)倏窗臀魇袌?chǎng)，也是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，在一個(gè)新興市場(chǎng)，1000億美元?jiǎng)?chuàng)造的公務(wù)機(jī)數(shù)量為300多架。按照目前中國(guó)公務(wù)機(jī)的規(guī)模來(lái)講，1000億美元?jiǎng)?chuàng)造的數(shù)量是1.5架。

　　主持人：也就是說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)有被徹底開(kāi)發(fā)出來(lái)。

　　關(guān)東元：中國(guó)市場(chǎng)還有待開(kāi)發(fā)。在未來(lái)十年，我們預(yù)測(cè)中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模應(yīng)該達(dá)到140億美元的規(guī)模，需要的公務(wù)機(jī)數(shù)量在400多架左右。

　　主持人：市場(chǎng)很大，我看我們巴西航空的展臺(tái)，我展品很有信心，發(fā)現(xiàn)它們確實(shí)很棒。但是畢竟競(jìng)爭(zhēng)是存在的，我們有一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，您是怎么看待這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和這些競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的？

　　關(guān)東元：我相信只要有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)，這是不可避免的。我們關(guān)鍵要怎么看待競(jìng)爭(zhēng)，我們把競(jìng)爭(zhēng)看作一種動(dòng)力，而且我們?cè)诋a(chǎn)品定位方面有自己的特點(diǎn)。比如說(shuō)，我們這次帶過(guò)來(lái)的萊格賽650，既有舒適的乘坐空間，又有先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)性能，還有非常低廉的運(yùn)營(yíng)成本，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是性?xún)r(jià)比非常強(qiáng)。

　　另外，我們特別在中國(guó)市場(chǎng)還有一個(gè)先天的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@一款萊格賽650是在我們E二代145飛機(jī)平臺(tái)上所開(kāi)發(fā)出來(lái)的。在全球，已經(jīng)超過(guò)有1100架，E二代145飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)。在中國(guó)，已經(jīng)超過(guò)40多架E二代145飛在運(yùn)營(yíng)，可以共享很多零配件、機(jī)組人員以及飛行員，使得客戶(hù)有一個(gè)非常好的、完整的服務(wù)體系。比如說(shuō)，我們?cè)?a href="javascript:;" onClick="javascript:tagshow(event, '%B1%B1%BE%A9');" target="_self">北京已經(jīng)建立了零配件中心，可以提供24小時(shí)、365天的全天候服務(wù)。與此同時(shí)，我們?cè)谥楹Ｓ幸慌_(tái)E二代145飛機(jī)的模擬機(jī)，可以為公務(wù)機(jī)的飛行員提供模擬訓(xùn)練。我們?cè)谌齺嗊€有另外一臺(tái)E二代145飛機(jī)模擬機(jī)。整個(gè)服務(wù)體系一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。此外，我們桌子上擺的這款飛機(jī)，這也是一款超大型公務(wù)機(jī)，它在100座的E190飛機(jī)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制出來(lái)的。它目前可以承載19個(gè)人的座位，航程可以達(dá)到8000多公里，可以說(shuō)是一個(gè)流動(dòng)的家，它有前廳、廚房、會(huì)客廳、洗浴室、工作臺(tái)和臥室。這款飛機(jī)是以E190飛機(jī)為運(yùn)作平臺(tái)，在全球有超過(guò)700架E190飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)，在中國(guó)有30架E190飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)。它的機(jī)組成員也是可以通用的。這架飛機(jī)在三亞也有一臺(tái)模擬機(jī)。我們還有其它方面的優(yōu)勢(shì)，在此就不多做介紹了。

　　主持人：在這個(gè)問(wèn)題上延伸一下。中國(guó)是比較有特色的國(guó)家，在個(gè)人定制方面是否有什么要求？比如說(shuō)中國(guó)老板的休閑方式和國(guó)外的老板不一樣。據(jù)我所知很多的老板上了飛機(jī)喜歡在后面打麻將。我們有沒(méi)有什么個(gè)性化的設(shè)計(jì)？

　　關(guān)東元：我們這個(gè)飛機(jī)也是可以按照客戶(hù)的需求來(lái)定制的。但是任何一款公務(wù)機(jī)并不是無(wú)限地開(kāi)發(fā)內(nèi)部裝飾方法。因?yàn)轱w機(jī)還有許多相應(yīng)的適航標(biāo)準(zhǔn)，你還要考慮到安全性。并不是所有你的想法、創(chuàng)意都可以運(yùn)用到你的要求中。當(dāng)然，還有一個(gè)范圍，這個(gè)范圍中老板們可以充分發(fā)揮他們的想象力。

　　主持人：巴西航空在中國(guó)市場(chǎng)取得了哪些成績(jī)？

　　關(guān)東元：截止到目前，我們已經(jīng)從中國(guó)市場(chǎng)獲得了共105架定單，已經(jīng)交付了77架。我們還在不斷地努力、不斷地開(kāi)拓，以更好地滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求。我們也希望在不久的將來(lái)，還可以告訴大家一些好的消息或者一些新的定單。我想再說(shuō)兩句，關(guān)于支線(xiàn)航空的潛力，大家可能存在誤區(qū)。是不是小飛機(jī)不安全？或者說(shuō)小飛機(jī)不舒適？這其實(shí)是過(guò)去的傳統(tǒng)概念，現(xiàn)在的支線(xiàn)飛機(jī)，比如說(shuō)E190飛機(jī)，它是非常先進(jìn)、非常舒適的，所有的設(shè)備都是采用當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)。首架E190飛機(jī)是于2004年投入市場(chǎng)，從2004年到現(xiàn)在我們已經(jīng)交付了700多架，它的受歡迎程度是可想而知的。這個(gè)飛機(jī)有一個(gè)特點(diǎn)，乘坐空間更加舒適，是2+2布局。座椅更加寬敞，乘坐的舒適性非常好。在操縱上可以減輕飛行員的操作負(fù)荷，同時(shí)能夠提升它的安全水平。最重要的是，它又非常經(jīng)濟(jì)，和傳統(tǒng)的載150多公斤的飛機(jī)相比，航行成本可以降低30%，每客座成本又非常有競(jìng)爭(zhēng)性。這樣在運(yùn)行方面可以給航空公司提供一個(gè)很好的運(yùn)營(yíng)靈活性。

　　通過(guò)2009年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看，截止到2009年國(guó)內(nèi)共有166個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，位列前20位的機(jī)場(chǎng)就占了全國(guó)客運(yùn)量的80%以上。從北京、上海起飛，都會(huì)遇到延誤的問(wèn)題，因?yàn)楹桨鄷r(shí)刻爆滿(mǎn)，就造成了空管、控制的飽和狀態(tài)?？墒?，與此同時(shí)，剩下還有140多個(gè)機(jī)場(chǎng)基本處于閑置狀態(tài)，可能每一個(gè)星期才有一兩班。這些機(jī)場(chǎng)怎么能夠充分發(fā)揮它的作用？恰恰是這些機(jī)場(chǎng)，也就是相對(duì)在比較偏遠(yuǎn)的二、三線(xiàn)城市，它們需要進(jìn)一步完善交通體系?，F(xiàn)在高鐵馬上要開(kāi)通了，高鐵發(fā)展速度非?？欤歉哞F恰恰涵蓋的是發(fā)達(dá)城市，高鐵不可能達(dá)到的邊遠(yuǎn)地區(qū)。這恰恰需要航空運(yùn)輸來(lái)改變當(dāng)?shù)氐慕煌l件。在那個(gè)地方，機(jī)場(chǎng)建設(shè)出來(lái)了，但是沒(méi)有人去飛。因?yàn)楝F(xiàn)在的飛機(jī)尺寸過(guò)大，飛一班虧一班，而這款支線(xiàn)飛機(jī)具有了靈活的尺寸，而且有非常高效的經(jīng)濟(jì)性能。省油、有效并且舒適，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)對(duì)中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性健康發(fā)展起到一個(gè)很好的作用，也很環(huán)保。如果旅客只有六七十人，你用了150座的飛機(jī)，并不僅僅是在經(jīng)濟(jì)上浪費(fèi)，還排放了過(guò)多的二氧化碳。

　　主持人：我知道巴西航空和國(guó)內(nèi)一些飛機(jī)制造企業(yè)有很密切的合作。請(qǐng)您再給我們透露一下以后還有什么大的合作項(xiàng)目？

　　關(guān)東元：我們與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在2003年1月正式組建了哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司。在過(guò)去七年多的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，雙方都非常滿(mǎn)意。這不僅是兩個(gè)企業(yè)的成功合作，也是這個(gè)行業(yè)的成功合作。更重要的是，這是兩個(gè)發(fā)展中大國(guó)的成功合作。我們當(dāng)年成功引入的E二代145飛機(jī)，當(dāng)年是一款非常暢銷(xiāo)的飛機(jī)，也是我們的主打產(chǎn)品。但是，當(dāng)年每桶原油價(jià)格為18美元，而現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)達(dá)到80多美元。環(huán)境的變化使得E二代145飛機(jī)無(wú)法收到訂單。我們?cè)趺崔k？我們與中方合作伙伴進(jìn)行了溝通，決定將我們最先進(jìn)的E19飛機(jī)進(jìn)入中國(guó)以開(kāi)展進(jìn)一步的合作。任何一個(gè)領(lǐng)域都需要政府行政部門(mén)的批準(zhǔn)，所以截止到目前我們還沒(méi)有得到政府的批準(zhǔn)。我們希望得到中國(guó)政府的最終批準(zhǔn)。無(wú)論它的結(jié)果怎么樣，我們都不能否認(rèn)這個(gè)合資項(xiàng)目是一個(gè)非常成功的項(xiàng)目，是值得我們驕傲的項(xiàng)目。

　　主持人：我們今天的訪(fǎng)談就到這里，謝謝大家觀(guān)看。

　　關(guān)東元：謝謝大家！

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