實(shí)用至上
駕駛室的高度只有船艙的一半，從門廊處可以直通這塊布滿精密設(shè)備的空間。首先會(huì)吸引你眼球的便是眼前的垂直弧形擋風(fēng)玻璃，完全不同于絕大多數(shù)動(dòng)力艇所采用的坡式擋風(fēng)玻璃。這些垂直玻璃窗比起坡式的來說更加實(shí)用，前方及兩側(cè)的視野也更清晰。因此以往所困擾視野清晰度的倒影也隨之減少了。
儀表盤上布滿一系列的顯示屏，導(dǎo)航屏占據(jù)中間位置。監(jiān)視屏則位于表面，左邊則是加入自動(dòng)導(dǎo)航功能的觸摸顯示屏，這標(biāo)志著BCS公司電子整合技術(shù)的達(dá)到一個(gè)新高度。身為變速箱制造商Twin Disc的子公司，BCS不但開發(fā)了整個(gè)監(jiān)控及控制系統(tǒng)，他們還負(fù)責(zé)制造船艏推進(jìn)器。
駕駛室的一隅靜悄悄地躺著長沙發(fā)，允許客人參與體驗(yàn)游艇操控的樂趣。通過駕駛室后方的樓梯可直接移步飛橋甲板層，獨(dú)立的自動(dòng)駕駛儀位于飛橋甲板層的左側(cè)，使得操控更加傳統(tǒng)。依據(jù)船東的要求，飛橋甲板層的駕駛儀并未安裝顯示屏。
飛橋甲板層的艉阱部分充當(dāng)了露天生活專區(qū)，日光浴床墊，溫泉浴池，燒烤臺(tái)，吧臺(tái)等露天派對(duì)必備的設(shè)施都能在艉阱中找到。全長固定Bimini遮棚避免了位于駕駛位的客人受到陽光直曬的炙烤，而艉阱處開闊的空間為那些喜歡日光浴和泡熱水澡的人提供絕佳條件。
Delfino的前甲板微微上揚(yáng)，外形輪廓宛如一位強(qiáng)壯的航海士。全排水型船身由玻璃鋼材質(zhì)制成，球狀船艏主要是為了增加吃水線，減少船體在行駛過程中遇到阻力而后仰。船艏上方鏈接甲板的那道優(yōu)雅的弧線定義了這艘船的風(fēng)格，既美觀又實(shí)用。此外，垂直舷窗的設(shè)計(jì)給人的整體印象是遠(yuǎn)洋安全與經(jīng)典造型間一種美妙的結(jié)合，
兩臺(tái)功率為747千瓦的卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為這艘海上美人兒提供動(dòng)力，通過傳動(dòng)軸和螺旋槳推進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)房看似有些擁擠，但空間布局合理。通過機(jī)房兩側(cè)可以返回主甲板，或移步洗衣房及存儲(chǔ)室。
Delfino 93另一大亮點(diǎn)便是電動(dòng)尾翼穩(wěn)定器的使用。由CMC Marine制造的穩(wěn)定器在運(yùn)行過程中非常安靜，且容易安裝。好處是在航行過程中亦或拋錨停泊時(shí)均可開啟，并會(huì)根據(jù)船速自動(dòng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定器與之同步。
代代傳承
在生產(chǎn)制造超級(jí)游艇領(lǐng)域，Benetti擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，顯而易見這些經(jīng)驗(yàn)在制造Delfino給予了非常大的幫助。這是一艘值得稱贊的巡航游艇，以10節(jié)的巡航速度享受靜謐舒適之余，燃油消耗也只維持在70升/時(shí)。一旦船速上到13節(jié)，油量消耗便會(huì)翻倍，不過想要達(dá)到1500英里的巡航范圍還是可行的。
“主人艙位于主甲板的前端，采光極佳，從主人大床透過大面積舷窗向外看去，便可欣賞外界美景。”
Benetti經(jīng)典系列的傳統(tǒng)可以追溯到40多年前，但這艘最新的加入者則擁有完全現(xiàn)代化設(shè)計(jì)及配置。它所展現(xiàn)的高貴風(fēng)格定會(huì)吸引到許多現(xiàn)代航海人士的追捧，古今交匯碰撞出的魅惑緩慢流淌在飄渺的大海中，盡享人生浮華。
Benetti Delfino 93
全長：28.5米
船身長：23.98米船高：7.03米
吃水：1.98米
滿載排水量：121000公斤
燃油容量：16000升
淡水儲(chǔ)量：2600升
發(fā)動(dòng)機(jī)：2×747千瓦卡特彼勒 C18柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
船首推進(jìn)器：Twin Disc 48.5 千瓦
發(fā)電機(jī)：科勒 1 x 40 千瓦 and 1 x 33 千瓦
航速(最高/巡航)：14/10節(jié)
續(xù)航里程(10節(jié)巡航速度)：1500海里
額定載客量：14
船級(jí)認(rèn)證：RINA, CE ‘A’, MCA (可選)
