一年一度的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展８日正式向公眾開(kāi)放。今年車(chē)展上展出的概念車(chē)以電動(dòng)車(chē)或油電混合動(dòng)力車(chē)居多，更加突出綠色環(huán)保理念，不少概念跑車(chē)也玩起了“插電”。
寶馬ｉ８高性能概念跑車(chē)
寶馬公司帶來(lái)一款高性能概念跑車(chē)ｉ８。該車(chē)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)：一臺(tái)電機(jī)和一臺(tái)１６４千瓦渦輪增壓３缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，二者結(jié)合能以小型車(chē)的油耗水平提供跑車(chē)級(jí)別的性能。據(jù)寶馬公司介紹，i８概念車(chē)能在５秒內(nèi)由靜止加速到每小時(shí)１００公里。該車(chē)在歐洲駕駛循環(huán)測(cè)試中百公里油耗僅為３升。寶馬公司希望通過(guò)ｉ８改變跑車(chē)油耗大的傳統(tǒng)定位，向人們證明跑車(chē)的高性能和小型車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性并不矛盾。
不僅跑車(chē)引入了電動(dòng)概念，另一個(gè)傳統(tǒng)耗油大戶ＳＵＶ也開(kāi)始向電動(dòng)動(dòng)力發(fā)展。與寶馬公司相似，大眾公司也選擇了油電混合技術(shù)，為高能耗車(chē)型提供動(dòng)力。
