奔馳E級渦輪增壓器漏油頑疾難除 服務(wù)態(tài)度傲慢冷漠

奔馳E級渦輪增壓器漏油頑疾難除 車主準(zhǔn)備打官司

　　奔馳E級轎車發(fā)動機(jī)渦輪增壓器漏油問題，是此次被詬病的焦點(diǎn)。據(jù)車主反映，有同樣經(jīng)歷的奔馳車主組成了維權(quán)QQ群，在這個群里有95位奔馳E級車主，其中渦輪出現(xiàn)漏油的人就有50多人左右。

　　據(jù)奔馳維權(quán)QQ群提供的信息來看，出現(xiàn)渦輪增壓漏油情況的車輛，大多發(fā)生在行駛了10000-30000公里左右，其中以行駛20000公里漏油的情況最多。奔馳車的質(zhì)保期是2年，發(fā)現(xiàn)漏油后，即使更換了渦輪增壓總成，差不多就要過了質(zhì)保期了。一套渦輪總成要6萬多元，出質(zhì)保期后維修成本將大大增加。車主一致表示，廠家應(yīng)對渦輪增壓器問題進(jìn)行召回，并相應(yīng)的延長車輛的保修期。

奔馳E級渦輪增壓器漏油頑疾難除 服務(wù)態(tài)度傲慢冷漠

奔馳E級渦輪增壓器漏油頑疾難除 服務(wù)態(tài)度傲慢冷漠

　　為了進(jìn)行集體維權(quán)，群主開始自發(fā)收集所有漏油車主的相關(guān)信息，每條信息都列有車輛型號、車牌號碼、購車時間地點(diǎn)、真實(shí)姓名、聯(lián)系方式、情況描述等，且每個車主在登記時都附加了自己在4S店的車輛維修單復(fù)印件。據(jù)悉，其中有近40位車主已經(jīng)聯(lián)合委托了律師，準(zhǔn)備依靠法律途徑解決問題。

　　目前，記者接到的有關(guān)投訴印證了奔馳E級轎車渦輪增壓漏油問題的確存在，來自山東的車主葛先生在投訴中表示，自己于2011年6月購買了一輛北京奔馳生產(chǎn)的E260L轎車，同年9月也就是車輛剛剛使用3個月，首保時竟然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器部位與廢氣管連接處有滲油情況。由于車主并不是很懂車輛相關(guān)知識，被4S店的工作人員告之車輛并沒有什么問題，最終只是草草的“一擦了之”。時隔一年，車輛僅僅跑了4萬多公里，葛先生就已因此問題到4S店維修了六、七次之多。