早期的 Maxi 雖然采用當(dāng)時(shí)的頂級(jí)技術(shù)，但是卻只能依賴相對(duì)基礎(chǔ)的材料，長(zhǎng)度限制在 80 英尺以下。船體采用玻璃纖維、鋁、有時(shí)甚至是木材。桅桿和索具使用金屬。所以早期的 Maxi 比較笨重，速度不是很快，負(fù)荷高、操作沉重、安全系數(shù)低，與今天圓滑、碳纖維構(gòu)造的設(shè)計(jì)有很大差別，今天的船速度快、相對(duì)靈活，如果船員操作熟練，船能像小艇一樣航行。
早期的 Maxi 雖然采用當(dāng)時(shí)的頂級(jí)技術(shù)，但是卻只能依賴相對(duì)基礎(chǔ)的材料，長(zhǎng)度限制在 80 英尺以下。船體采用玻璃纖維、鋁、有時(shí)甚至是木材。桅桿和索具使用金屬。所以早期的 Maxi 比較笨重，速度不是很快，負(fù)荷高、操作沉重、安全系數(shù)低，與今天圓滑、碳纖維構(gòu)造的設(shè)計(jì)有很大差別，今天的船速度快、相對(duì)靈活，如果船員操作熟練，船能像小艇一樣航行。
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