汪潮涌:3億引入中國美帆賽

阿榮
阿榮
2014-01-01 16:54:55

        他衷情帆船賽,出于興趣斥資3億多人民幣把美帆賽引入中國,卻說———



  -20歲之前的汪潮涌,從未曾見過大海

  -因此,在第一次領(lǐng)略到蔚藍(lán)海岸的浩淼風(fēng)姿與澎湃力量時,他明白,此生必會與海結(jié)下不解之緣

  -汪潮涌與海,完美地融接于美洲杯帆船賽———

  -平靜如海:汪潮涌溫文爾雅,他的身上總有著一種獨(dú)特的潔凈感

  -涌動如海:這位志存高遠(yuǎn)、不動聲色、輕描淡寫地就將中國人150多年不曾涉足的賽事,觸手可及地展現(xiàn)出來

  5月13日,國家體育總局帆船帆板協(xié)會聯(lián)合“中國之隊”管理公司在北京召開新聞發(fā)布會,宣布中法合作的“中國之隊”將參加第32屆美洲杯帆船賽。

  在鄭和下西洋600年之后,中國人再次向海洋進(jìn)發(fā),世界水上運(yùn)動最高級別的帆船賽事將首次出現(xiàn)中國人的身影。

  而這個人,就是“中國之隊”管理公司中方聯(lián)合董事長信中利投資公司首席執(zhí)行官汪潮涌。



  帆船迷汪潮涌,妻子比他還著迷

  競報:您是什么時候開始接觸帆船運(yùn)動的?它給您的是一種什么樣的感覺?

  汪潮涌:1993年的時候我在美國的摩根大通銀行工作,而100多年來的美洲杯帆船賽的得主是紐約游艇會。而紐約很多金融機(jī)構(gòu)都是紐約游艇俱樂部會員,大通銀行也一樣。

  所以我們有很多資源可以利用,每到夏天的時候就可以把一些帆船開到紐約的入???。那里的風(fēng)景非常美,一呤鍬俚哪μ齏笙?,一边首l笪餮?,还觾措s膳竦牡襝瘛D歉鍪焙?9月份)我們下了班以后大約下午五點多鐘,一直揚(yáng)帆到夕陽西下,那種感覺讓人印象很深。

  但是帆船給我的感覺還不僅于此。那個時候我們玩兒的是6人或者8人的小型分體帆船。公司也把這種運(yùn)動當(dāng)成是對員工的一種基本培訓(xùn),培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作精神。比如說在船上,你是公司的一個初級職員,但是你也可以指揮其他人,甚至是你的老板。如果練得好的話,我們各個部門之間還會有比賽。決出來部門冠軍以后,還可以同別的銀行去比賽,這也是一種傳統(tǒng)。

  競報:但是這只是愛好而已,很多人都有熱愛的體育運(yùn)動,但是他們最多是參與其中,卻不會想到去投資這個自己愛好的運(yùn)動。那么是什么因素或者什么事件促使您從一個單純的帆船愛好者變成帆船投資者,并把它帶到中國來的?

  汪潮涌:2003年,我們公司進(jìn)行了一次增資擴(kuò)股,引入了一位瑞士投資人。這位董事與另一位法國富豪(阿迪達(dá)斯第一大股東)合作投資了瑞士盈方(Infront)體育運(yùn)動管理公司(簡稱瑞士盈方)。

  去年9月,他們邀請我到法國的馬賽觀看美洲杯帆船賽分站賽。當(dāng)時,在那座古老的歐洲古城,有幾千條各式各樣的游艇,其中8艘?guī)е髯再澲虖V告的帆船最引人注目,這給我留下了很深的印象。于是我一直在想:我們能不能組建一支“中國之隊”參加美帆賽?中國能否舉辦第32屆美帆賽中的一場分站賽?

  競報:我知道這個“中國之隊”是您和您夫人共同投資的,那您夫人對美帆賽是怎么看的?是您影響了她,讓她也喜歡這一賽事,還是說她本身就很喜歡?

  汪潮涌:她也非常喜歡,她對體育運(yùn)動的熱愛比我更強(qiáng)烈,因為她本身就是一名運(yùn)動健將,她曾經(jīng)是全國武術(shù)冠軍,所以凡是碰到了競技的運(yùn)動,她都會非常興奮。而且她覺得美洲杯不同于其他比賽的是,它還有一種很浪漫的色彩,蘊(yùn)含著豐富的想像力,有一種吸引女性的力量。

  所以我們在這些方面很容易達(dá)成一致,我們幾乎每個月都會去歐洲一次,觀看各種各樣的賽事。

  商人汪潮涌:美帆賽只是跳板

  競報:如果從商業(yè)的角度來看,美洲杯帆船賽有什么吸引你的地方?

  汪潮涌:美洲杯帆船賽對中國的觀眾、體育界或者市場營銷界來說,還是一個比較陌生的賽事。因為我們的航海歷史從明朝的鄭和下西洋開始已經(jīng)中斷了600年,現(xiàn)在中國的國力在增強(qiáng),而中國人也開始希望能夠重新恢復(fù)自己在航海事業(yè)上的輝煌。這也是我們?yōu)槭裁丛敢鈦黻P(guān)注和投資這項賽事的原因。而且美帆賽是并列于奧林匹克、世界杯和F1方程式的世界四大賽事之一,去年全世界的帆船項目盈利400億美元。在美國游艇和帆船總數(shù)達(dá)到了1700萬艘,平均7個人一艘,而在新西蘭每4人就擁有一艘游艇或者帆船。

  競報:從您有意向建立“中國之隊”開始,就有人對您的巨額投資產(chǎn)生過質(zhì)疑,甚至到現(xiàn)在還有人說這是一項“燒錢運(yùn)動”。您怎么看待這個問題?

  汪潮涌:我是一個投資人,引入美帆賽和建立“中國之隊”是我的一個投資路徑,我們的最終目的是投資中國的水上運(yùn)動和相關(guān)的運(yùn)動器材。美帆賽在國外是一項貴族的運(yùn)動,我們也可以通過組隊參加這樣的賽事來提升中國的國際品牌影響力,我認(rèn)為這樣的一個契機(jī)是贊助商們所樂于得到的。

  我們目前的市場模式就是培育體育影響力市場,如果我們有了群眾基礎(chǔ),那么商機(jī)自然就來了。比如說一些人可以從事游艇帆船制造業(yè),一些人可以搞賽事,還有的人可以進(jìn)行運(yùn)動服裝及衍生產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售等等。我們的基礎(chǔ)在于中國的海岸線很長,沿海地區(qū)的人口幾乎相當(dāng)于整個美國的人口,所以我們的投資是有基礎(chǔ)的。

  將來市場成熟的話,我們還可以把活動做大,比如說開展城市之間的“城市杯”、企業(yè)之間的“地產(chǎn)杯”、“金融杯”,甚至媒體也可以舉行“媒體杯”的比賽。

  競報:那么除了美洲杯之外,您有沒有考慮投資中國其他的體育項目?

  汪潮涌:一件一件的來,而且中國有很多民族企業(yè)家,大家可以分別做不同的工作。我選擇航海是因為它和我的愛好、性情以及資源都很切合。高爾夫我也打,但是已經(jīng)有很多人投資了這個項目。

  在美洲杯方面我的資源比較好(瑞士盈方公司是美帆賽亞洲市場推廣總代表),所以我認(rèn)為推動帆船運(yùn)動在中國的發(fā)展上我責(zé)無旁貸,而美洲杯的引進(jìn)我認(rèn)為是一個right timing(合適的時機(jī))。

  書生汪潮涌

  他操作了《窮爸爸、富爸爸》

  競報:很多人都稱您為“精神貴族”,怎么看待這個稱號?

  汪潮涌:(笑)我根本談不上精神貴族,只是和其他人相比書生氣比較重一點而已。我非常喜歡讀書、喜歡歷史,尤其是近代史,因為通過這些歷史我們可以作深刻的反思。讀書會改變?nèi)松?,中國的歷史能如此的源遠(yuǎn)流長正是得益于我們的書籍。

  競報:您還投資了一個“讀書人”公司,這個公司操作了《窮爸爸、富爸爸》、《誰動了我的奶酪》等暢銷書。

  汪潮涌:在我的投資生涯中,早期是純商業(yè)性的投資,隨著不斷成熟的人生,在眾多的投資機(jī)會中,我會對有商業(yè)和社會雙重效應(yīng)的機(jī)會做選擇。對我來說,“讀書人”就是我們認(rèn)為中國少有的既有商業(yè)價值又有社會價值的投資機(jī)會。我們投資百度和華誼兄弟也是這種考慮,希望在輕松與笑聲中獲得回報。

  競報:讀書對于您來說,意味著什么?

  汪潮涌:一種精神上的追求。

  汪潮涌不是郁知非第二

  郁知非把F1吸引到了上海,汪潮涌把美洲杯帆船賽引入了中國,而F1和美洲杯帆船賽則是同奧運(yùn)會和足球世界杯并列世界四大賽事的運(yùn)動。于是一些人就把這兩個敢吃螃蟹的人等同了起來。但是,汪潮涌不是郁知非。

  首先從這兩項運(yùn)動本身來看,F(xiàn)1和美帆賽在中國的群眾和市場基礎(chǔ)不同。在上海舉辦F1比賽之前,通過電視媒體中國已經(jīng)有了大量的賽車迷,而且在國內(nèi)賽車運(yùn)動也已經(jīng)有了一定的規(guī)模,比如珠海的房車賽、澳門的F3和房車比賽,這些都為F1的到來提供了良好的前期條件和發(fā)展的溫床。而且中國的汽車事業(yè)在最近幾年蓬勃發(fā)展,這在客觀上促進(jìn)了F1這樣一個高水平的賽事在中國落地的可能,為之提供了經(jīng)濟(jì)和科技保證。

  而美帆賽在去年11月之前,對于絕大多數(shù)的中國人來說還是一個陌生的名詞,我們不了解它的賽制、船只、路線,只知道它是世界三大帆船賽事之一,僅此而已。另外,同帆船以及游艇在美國和新西蘭等國家的高普及率相比,在中國,帆船是有錢人的游戲,缺少廣泛的群眾基礎(chǔ),帆船產(chǎn)業(yè)也相對不太發(fā)達(dá)。

  其次,汪潮涌和郁知非引入這兩項運(yùn)動的目的或者性質(zhì)不同。郁知非在2004年9月17日舉辦的中國F1發(fā)展論壇上毫不掩飾地說出了自己的商業(yè)動機(jī):“對我來說,任何一件事在我腦子里第一個反應(yīng)就是投入產(chǎn)出比,所以,我不會抱著虧本的想法來辦F1的!”而對于汪潮涌來說,他的“中國之隊”更多的則是出于個人的感情因素,因為他本身就是一個帆船迷。

  在被問道什么時候船隊才能盈利的時候,汪潮涌的回答是:“我根本就沒考慮過賺錢。現(xiàn)在‘美洲杯’在中國還沒有普及,我希望通過努力讓大家了解這項運(yùn)動的魅力。”

  編者注

  關(guān)于美帆賽

  1851年,英國人舉辦了第一屆世界博覽會,在英吉利海峽進(jìn)行了一場帆船賽,美國人駕駛的“美洲”號雙桅四面風(fēng)快艇首次奪得獎杯。1857年,“美洲”號帆船的擁有者喬治·斯蒂爾斯將此杯交給美國紐約帆船俱樂部,作為該俱樂部舉辦國際比賽的獎杯,“美帆賽”由此產(chǎn)生。

  在一個多世紀(jì)里,美國隊保持了全勝壟斷地位,直到2003年,瑞士隊才為歐洲奪回美洲杯。而現(xiàn)在的美洲杯組委會主席博納福就是瑞士隊的總經(jīng)理。

  美帆賽是與奧運(yùn)會、世界杯和F1齊名的“世界范圍內(nèi)影響最大的四大傳統(tǒng)賽事”,也是世界上贊助金額最高的比賽。美帆賽目前的電視轉(zhuǎn)播覆蓋全球210個國家和地區(qū),觀眾累計29億。

  美帆賽從沒在亞洲舉行過,也沒有亞洲船隊參加過。

  關(guān)于汪潮涌和美帆賽

  汪潮涌和美洲杯的關(guān)系要從2004年9月的馬賽站開始說起。當(dāng)時的瑞士盈方公司希望把這一歷史悠久的賽事引入中國,但是在與很多人接觸之后,他們都以對美洲杯不了解,不能輕易投資為由拒絕了盈方。在這個時候,帆船迷汪潮涌接受了盈方公司的邀請來到馬賽,也就是在馬賽的分站賽上,他決定成立“中國之隊”,并極力促成美洲杯2006年能夠在中國青島舉行一屆分站賽,讓中國人“揚(yáng)帆美洲杯,復(fù)興航海夢”。

  于是2004年11月,美洲杯組委會主席博納福來到青島考察,并且給予了青島很高的評價。2005年2月,美洲杯考察組再次來到青島進(jìn)行軟硬件的進(jìn)一步考察。2005年3月19日,汪潮涌宣布同法國的“挑戰(zhàn)者號”船隊合資成立“中國之隊”,參加第32屆美洲杯帆船賽。2005年5月13日,“中國之隊”通過了美洲杯帆船管理公司的審定。

  2005年6月,汪潮涌和他的“中國之隊”就將出現(xiàn)在西班牙巴倫西亞的賽場上。

  汪氏檔案

  他有一個明星老婆



  1965年:出生于湖北一個書香門第。15歲考入華中理工大學(xué),19歲成為清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院最年輕的研究生。

  1985年:赴美國留學(xué),并獲得美國羅格斯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。

  1990年:進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)普爾評級公司,擔(dān)任紐約結(jié)構(gòu)融資債券部副主任。

  1993年:受聘于摩根·斯坦利,由紐約總部派往香港摩根·斯坦利亞洲有限公司任高級經(jīng)理,負(fù)責(zé)中國公司股票融資業(yè)務(wù)。

  1995年:被提升為亞洲公司副總裁并調(diào)任北京代表處,擔(dān)任首席代表。

  1995年5月:創(chuàng)辦信中利投資有限公司。

  1998年5月:從摩根·斯坦利辭職,全職擔(dān)任國家開發(fā)銀行投資銀行業(yè)務(wù)顧問。

  2000年5月:在信中利公司內(nèi)部信息網(wǎng)的基礎(chǔ)上推出中華資本網(wǎng)。在一年時間里,信中利公司為12家高科技企業(yè)募集資金兩億多美元。

  其妻李亦非生于北京,曾獲1977年全國武術(shù)比賽青少年組冠軍,出演影片《神秘的大佛》和《火燒圓明園》。畢業(yè)于北京外交學(xué)院國際法專業(yè),于1985的赴美深造,獲得貝勒大學(xué)國際關(guān)系碩士學(xué)位。李亦非是現(xiàn)任MTV全球音樂電視臺中國區(qū)總經(jīng)理,負(fù)責(zé)MTV全球音樂電視臺中國地區(qū)的業(yè)務(wù)。

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標(biāo)簽:汪潮涌    美帆賽    美洲杯帆船賽    
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