它的雙座設計方式，就如同機車一樣，采一前一后的設計，所以大幅節(jié)省了車輛的寬度；而還不到一公尺寬。
在動力的部份，它是前驅(qū)的方式，而以兩具各3匹馬力的電動馬達來驅(qū)動、以鋰離子電池為電力來源；續(xù)航力大約是30公里。依據(jù)Toyota的表示，這部車的車體結(jié)構(gòu)相當安全，而且是密閉的空間設計，除了可以遮風避雨、駕駛時也不用戴安全帽；它就是一部小型電動汽車、而不是機車。
此外，它的前輪在過彎時，可以自動前后位移、并且上下伸縮；所以能做出有效降低重心的壓車舉動，以抵消轉(zhuǎn)彎時的離心力。
這部車的前輪概念其實不是前無僅有，不過Toyota目前對于這部車，并沒有提出量產(chǎn)或是價格方面的計畫；現(xiàn)在一切都只是一個概念而已。
