底盤結(jié)構(gòu):
新途觀的懸架系統(tǒng)并未進(jìn)行修改,依舊延續(xù)了上一代車型的前:麥弗遜式/后:四連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)。雖然懸架未能進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí),但是縮短了的車身車度能夠令整車的操控靈活度進(jìn)一步增強(qiáng),而這套韌勁十足的懸架系統(tǒng)則可以帶給駕駛者穩(wěn)定程度很高的公路行駛能力以及適度的越野性能。與此同時(shí),同樣提升了的接近角和離去角也能進(jìn)一步提升車輛的脫困能力。
編輯點(diǎn)評(píng):總的來說,新一代進(jìn)口途觀相比上一代車型而言,在外形和配置兩個(gè)方面的修改和提升是相對(duì)最為明顯的。進(jìn)口全新車型的外形很明顯并未完全延續(xù)途觀歷來特有的設(shè)計(jì)基因,設(shè)計(jì)師在這里面改用了更賦有越野色彩的手筆加以描繪,而尾燈也進(jìn)行了更新,總之新車型的外觀走的是“全新大眾DNA式”的設(shè)計(jì)思路。另一方面,新車型在人性化的配備方面也添加了一些新穎獨(dú)到的成分,比如第二代自動(dòng)泊車系統(tǒng)。該系統(tǒng)增加了垂直形式的自動(dòng)泊車功能,而且操作細(xì)膩度也增強(qiáng)了。