2014亞洲超級(jí)游艇榜中榜Top 10

Helen
Helen
2015-04-01 09:30:34
來(lái)源:風(fēng)尚網(wǎng)

2014亞洲超級(jí)游艇榜中榜Top 10

6. Dragonfly

總長(zhǎng): 73米

制造商:澳大利亞Silver Yachts(曾用名Hanseatic船廠)

設(shè)計(jì)師:EspenOeino/Silvestrin Design

下水時(shí)間:2009年

該艇曾用名叫Silver Zwei,她和姐妹船Silver曾從澳大利亞巡航至中東,并創(chuàng)造了節(jié)能省油的環(huán)保記錄。之后該艇被轉(zhuǎn)賣,重新命名為Dragonfly,并再次回到亞太水域。從迪拜穿越印度洋到新加坡,她的這次航行被稱為“世界上長(zhǎng)航動(dòng)力艇中跑的最快、油耗最低”的旅行。

Dragonfly最近在東南亞和南太平洋航行。游艇能承載船東一家和16位賓客,其中包括有一個(gè)船東的套房、三間VIP艙、一間雙人艙和一間小雙人客艙。該艇配備兩臺(tái)MTU V16引擎,上層建筑由鋁制成,最高速度達(dá)每小時(shí)27海里。

據(jù)稱,最新款的77米Silver Fast也將于今年春于澳洲下水,屆時(shí)將會(huì)在亞太地區(qū)航行。

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7. Lady Christine

總長(zhǎng): 69米

制造商:荷蘭斐帝星(Feadship)

設(shè)計(jì)師:De Voogt/Rodney Black設(shè)計(jì)工作室

下水時(shí)間:2010年

蘇格蘭羅瑟美家族之前曾經(jīng)擁有過(guò)一艘56米Oceanco的Lady Christine。最近,他又購(gòu)入了69米斐帝星的同名游艇。先從南太平洋航行到蘇格蘭,然后航行到印尼巴厘島以東努沙登加拉群島,再到澳大利亞西面浩瀚壯觀的金伯利地區(qū)。最后,拐道越南,該艇將于2015年中期抵達(dá)新加坡,進(jìn)行五年一次的整修。

船東Irvine在摩納哥、撒丁島、圣托貝和南非擁有直升機(jī)、一架墨西哥灣流G550型噴氣飛機(jī)、以及讓人嘆為觀止的艦隊(duì)。此外,他購(gòu)入的Swan 115也即將交付使用,該船由德裔阿根廷人Frers設(shè)計(jì)。

這款Lady Christine是艘無(wú)比奢華的超級(jí)游艇。配置包括船尾游泳池、電影院和富麗堂皇的大堂。

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8. Vertigo

總長(zhǎng): 67米

制造商:新西蘭Alloy船廠

設(shè)計(jì)師:Philippe Brian/Christian Liaigre

下水時(shí)間:2011年

作為南半球建成的最大游艇,Vertigo的船東是赫赫有名的傳媒大亨魯伯特·默多克(Rupert Murdoch)。默多克擁有過(guò)佩里尼·納威制造的超級(jí)游艇,諸如Rosehearty和Morning Glory。

南非人Barry de Kock是Vertigo的船長(zhǎng),該艇在去年四月份的新加坡游艇展上展出,吸引了眾多參觀者的眼球。主甲板層艙內(nèi)的裝飾大都是白色的色調(diào),并用核桃木配色襯托。Christian Liaigre負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì),Philippe Brian則負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)。

艇上有一條長(zhǎng)8米的接駁艇,配備了獨(dú)特的氣窗門啟動(dòng)機(jī)制,類似的設(shè)置在帆船上幾乎很少見(jiàn)到。據(jù)悉,該艇的第一任船東是好萊塢巨星萊昂納多·迪卡普里奧。

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9. Van Triumph

總長(zhǎng): 65米

制造商:香港Supercraft

設(shè)計(jì)師:David Tseng Van Lieu

下水時(shí)間:1984年

像AseanLadyde的船東章立人一樣,戴維·呂不僅是Van Triumph這條船的船東,更擁有自己的船廠。在他香港青衣的超級(jí)游艇廠里,他先制造了33米,然后是65米的Van Triumph。

戴維酷愛(ài)打獵和潛水,并且非常喜歡出海去遙遠(yuǎn)的海域捕魚(yú)。戴維的舅舅JC Lieu和電影傳奇人邵逸夫一起創(chuàng)辦了清水灣鄉(xiāng)村俱樂(lè)部,也是他在上世紀(jì)七十年代把一位有前途的年輕設(shè)計(jì)師埃德·迪布瓦帶到香港。

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10. Lady Lau

總長(zhǎng): 65米

制造商:意大利Codecasa

設(shè)計(jì)師:Codecasa/Della Role Design

下水時(shí)間:2010年

船東劉鑾雄是香港地產(chǎn)業(yè)巨賈之一。據(jù)說(shuō)他還是首批私人波音787,又稱為“夢(mèng)幻客機(jī)”的購(gòu)買者之一。他對(duì)超級(jí)游艇的追逐同樣引人注目,經(jīng)過(guò)許久的考察,他最后選擇了意大利Codecasa旗下位于維亞雷焦的船廠打造了這條65米的Lady Lau。

制造商說(shuō):“船東們逐漸研究了建造的各個(gè)環(huán)節(jié),按照他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠谠S,這艘游艇展現(xiàn)了傳統(tǒng)的風(fēng)貌?!彼泄诺涞膬?nèi)飾,在室內(nèi)裝潢方面用了大量的紅木、大理石材料??头糠譃樘﹪?guó)、中國(guó)、埃及和現(xiàn)代不同風(fēng)格。她的船體是鋼結(jié)構(gòu),上層結(jié)構(gòu)為鋁合金。目前,Lady Lau由Edmiston銷售。


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