4、西銳設(shè)計(jì)公司（Cirrus Design Corporation）
西銳設(shè)計(jì)公司（Cirrus Design Corporation）于1984年在美國(guó)成立，致力于設(shè)計(jì)生產(chǎn)操縱性更強(qiáng)、更舒適和更安全的私人飛機(jī)。
今天，西銳已經(jīng)成為全球活塞單發(fā)私人飛機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者，在北美有廣泛、成熟直銷(xiāo)渠道，國(guó)際銷(xiāo)售中心遍布?xì)W洲，南美，澳大利亞，南非，墨西哥，加勒比海，俄羅斯和中國(guó)等地區(qū)。
成立之初的西銳，只是在威斯康星州的巴伯若進(jìn)行“組裝飛機(jī)”的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。他們的第一架飛機(jī)VK-30，帶給了西銳開(kāi)發(fā)更高性能飛機(jī)的靈感。
1994年，西銳將公司總部遷往明尼蘇達(dá)州的德魯斯市，并開(kāi)始設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一款四座、單發(fā)、復(fù)合材料的飛機(jī)——SR20。在1995年，西銳與以色列航空簽訂合同，設(shè)計(jì)制造渦輪螺旋槳飛機(jī)ST50的概念機(jī)型。一年以后，西銳為美國(guó)國(guó)防部的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人飛行器（TUAV）生產(chǎn)了機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾，這三個(gè)部分都使用了復(fù)合材料技術(shù)。
擁有復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)特性的西銳SR20飛機(jī)，在1998年獲得了美國(guó)FAA的型號(hào)許可證。它蘊(yùn)含了平面儀表板、多功能顯示技術(shù)和極為出眾的安全性革新，其中包括終極的保護(hù)手段——西銳機(jī)身降落傘系統(tǒng)（CAPS）。
在SR20強(qiáng)大飛行品質(zhì)的基礎(chǔ)上，西銳繼續(xù)提高飛機(jī)的飛行速度和性能，創(chuàng)造了西銳的第二代機(jī)型——SR22。相比與SR20，SR22的機(jī)翼和燃油容量更大，馬力也更為強(qiáng)勁，達(dá)到310馬力。該機(jī)型在2000年獲得FAA的型號(hào)許可證，一直以來(lái)都是全球最為暢銷(xiāo)的單發(fā)4座飛機(jī)。
2007年4月，SR22的第三代機(jī)型（SR22-G3）面世，它一共進(jìn)行了接近700項(xiàng)革新和系統(tǒng)改進(jìn)，也代表了西銳成立以來(lái)，在飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)和工程制造的最高水平。
西銳設(shè)計(jì)公司主要飛機(jī)型號(hào)：
（1） 單發(fā)飛機(jī)——SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。
（2） 噴氣飛機(jī)——視野SJ50等。
5、達(dá)索飛機(jī)制造公司（Dassault Aviation）
達(dá)索飛機(jī)制造公司（Dassault Aviation）總部位于法國(guó)巴黎，是法國(guó)第二大飛機(jī)制造公司，在1967年，由法國(guó)的兩家主要軍用飛機(jī)制造商——馬塞爾。達(dá)索飛機(jī)制造公司與布雷蓋飛機(jī)制造公司合并而成。原名為馬塞爾。達(dá)索。布雷蓋飛機(jī)制造公司（Avions Marcel Dassault Bregust Aviation），1990年改為達(dá)索飛機(jī)制造公司，隸屬于法國(guó)達(dá)索工業(yè)集團(tuán)（Dassault Industries）。
達(dá)索飛機(jī)制造公司主要從事軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)和航天產(chǎn)品的研發(fā)與制造，其中軍用飛機(jī)的研制和生產(chǎn)是該公司是專(zhuān)長(zhǎng)。進(jìn)入90年代以后，才開(kāi)始在高級(jí)公務(wù)機(jī)領(lǐng)域發(fā)展，在世界高端公務(wù)機(jī)市場(chǎng)占有較大市場(chǎng)份額的“隼”（Falcon）公務(wù)機(jī)產(chǎn)品系列，是達(dá)索公司目前的主要收入來(lái)源和支柱產(chǎn)品。
達(dá)索飛機(jī)主要飛機(jī)型號(hào)：
“隼”系列公務(wù)機(jī)——“隼”7X、“隼”900EX、“隼”900DX、“隼”2000EX、“隼”2000DX、50EX、“隼”Efficiency。
6、鉆石飛機(jī)工業(yè)公司（Diamond Aircraft ）
鉆石飛機(jī)公司是一家全球性的飛機(jī)制造商，創(chuàng)立于1981年，業(yè)務(wù)遍布北美、歐洲、亞洲和澳大利亞等地。共擁有員工1200人，并已生產(chǎn)了3500多架小型飛機(jī)。
鉆石飛機(jī)公司在全球有三處地點(diǎn)：一是設(shè)在奧地利維也納的公司總部，主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的研究和開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，共有22000平方米生產(chǎn)面積和580名員工；另一處設(shè)在加拿大安大略省，由北美銷(xiāo)售公司和一處飛機(jī)組裝廠構(gòu)成；第三個(gè)地點(diǎn)位于中國(guó)山東省的濱州市，是一個(gè)中奧合資廠，于2006年揭幕，生產(chǎn)的飛機(jī)主要供應(yīng)亞洲市場(chǎng)。
鉆石飛機(jī)具有操作簡(jiǎn)易、飛行安全和經(jīng)濟(jì)適用等諸多優(yōu)點(diǎn)，他們自己研制開(kāi)發(fā)的碳纖維合成材料，使得機(jī)身更加堅(jiān)固、輕盈，幾乎不需要什么維護(hù)，有很強(qiáng)的耐腐蝕性。飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能表現(xiàn)也很優(yōu)異。
鉆石公司主要飛機(jī)型號(hào)：
（1） 螺旋槳飛機(jī)——DA20、DA40、DA42（雙發(fā)）、DA50。
（2） 噴氣公務(wù)機(jī)——D-Jet。
