1、加拿大龐巴迪（Bombardier）
龐巴迪（Bombardier）是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運輸設備制造商。主要產品有支線飛機、公務噴氣飛機、鐵路及高速鐵路機車、城市軌道交通設備等。
1907年，Joseph-Armand Bombardier 出生于魁北克瓦爾庫爾。他是個害羞而又堅定的機械師，一直就想制造一部可以“浮”在雪地上的車輛。
1937年，J.-Armand Bombardier 在自己的小修車店里制造了第一部機動雪橇。
1942年，J.-Armand Bombardier 創(chuàng)建了 L'Auto-Neige Bombardier Limitée 公司，大量生產適用于積雪覆蓋的地形中的交通運輸需要的履帶式車輛。
1967年，公司改為 Bombardier Limited。
1969年，龐巴迪公司股票在蒙特利爾和多倫多股票交易所上市。
1970年代，購買了奧地利的引擎生產商 Lohnerwerke GmbH 及其附屬的Rotax-Werk AG。
1974年，獲得蒙特利爾地鐵系統(tǒng)車輛的合同，開始擴展其生產方向。
1986年，以12億美元的價格購買了 Canadair,領軍加拿大航空制造業(yè)。
1987年，與英法合資的 GEC Alsthom 公司簽訂合同，為 TGV 生產車輛。
2、比奇飛機公司（Hawker Beechcraft Corporation）
在1932年，比奇夫婦成立了比奇飛機公司，他們生產的第一架飛機是比奇17雙翼機，為商務旅客特別設計。這種飛機經證明比同時代的軍用飛機速度還快，在無數次空中賽跑較量中奪魁。
1974年，比奇交付了第一架比奇空中國王200型飛機，為公務飛機的寬敞客艙、速度和旅客舒適度確立了新標準。至今，比奇公司總共交付了近2000架軍用和民用型空中國王200飛機。1975年，比奇公司為美國空軍交付了第一架C-12型飛機，即比奇超級空中國王200的軍用改型飛機。今天，C-12有各種結構改型，在美國軍隊的全部四個組成部分-陸軍、海軍、空軍和海軍陸戰(zhàn)隊中服役。海軍還把比奇T-34C 渦輪螺旋槳飛機用作訓練機進行初級飛行訓練。
1980年2月8日，比奇飛機公司成為雷神公司的子公司，雷神公司座落在馬薩諸塞州的萊克星頓，是一家經營各種電子和技術產品的公司。早在1984 年，比奇就交付了其第一架加壓座艙支線客機1900型。今天，這種19座的渦輪螺旋槳飛機在世界范圍內已經交付了500多架。
2001年3月23日，公務航空的未來展現在人們面前。雷神飛機公司在這一天舉行儀式慶祝新的首相一號公務機獲得美國聯邦航空局FAA認證。首相一號是第一架通過認證的全復合材料機身噴氣公務機，第一架從一張白紙開始設計得到雷神飛機公司認證的公務噴氣機，和十年內第一架獲雷神飛機公司認證的新飛機。目前有300架的定貨，單價大約530萬美元。4月17日，雷神公司舉行儀式慶祝其第二種復合材料機身公務噴氣機首架出廠，這就是超中型豪客地平線公務機，具有跨際航程，可以容納13名乘客。
3、賽斯納飛機公司（Cessna Aircraft Company）
賽斯納飛機公司成立于1927年，是世界上設計與制造輕型、中型商務飛機、渦輪螺旋槳飛機，以及單發(fā)活塞式發(fā)動機飛機的主要廠商。目前，賽斯納公司已經生產了188,000 多架飛機，這一數字大大超過了世界上任一其他國家生產的通用航空飛機的總量。賽斯納公司總部設在美國堪薩斯州的 Wichita，全球有12000多名雇員。
1985年，賽斯納公司被通用動力收購，第二年停止制造活塞發(fā)動機飛機。1992年德事隆收購了賽斯納公司并重新開始制造小型飛機。
面向最廣泛的客戶；產品應市場需求不斷更新；追求高性價比；做好售后服務，這是 Cessna 飛機公司的一貫準則。憑此，Cessna 在世界通用航空市場鑄造出優(yōu)秀信譽，經歷若干次經濟蕭條的歷史沖擊依舊巍然屹立，青春不老。
