此次發(fā)布的小改款911為這一代車型中的中期改款車型，所以外觀上改進(jìn)的重點(diǎn)僅僅集中在細(xì)節(jié)方面，包括大燈四周、前保險(xiǎn)杠以及后部的進(jìn)氣格柵均經(jīng)過了細(xì)節(jié)方面的升級(jí)，而這一系列改進(jìn)的重點(diǎn)也是為了符合更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
與此同時(shí)，小改款保時(shí)捷911還擁有更大尺寸的進(jìn)氣口并加入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì)。全新的排氣系統(tǒng)則更加靠近后保險(xiǎn)杠中央，進(jìn)一步提升了車輛尾部的視覺侵略性。
在車輛內(nèi)部，小改款保時(shí)捷911采用了與918 Spyder類似的方向盤設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了四種駕駛模式選擇。
根據(jù)駕駛模式的不同，車輛可以對(duì)懸掛阻尼、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣音量以及換擋邏輯等進(jìn)行調(diào)整。在配置方面，新車也將提供全新的信息交互系統(tǒng)。
新車更大的變化在于動(dòng)力方面的升級(jí)，根據(jù)此前相關(guān)消息的解讀，除了911 GT3和911 GT3 RS兩款車型之外，小改款的保時(shí)捷911將有望實(shí)現(xiàn)以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主導(dǎo)的動(dòng)力配置，現(xiàn)款車型上搭載的3.4L和3.8L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被小排量的渦輪增壓版本所取代。
其中入門級(jí)的保時(shí)捷911 Carrera或?qū)⒋钶d2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而動(dòng)力更強(qiáng)的911 Carrera S則搭載3.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，Carrera的二氧化碳排放量將有望低至200克每公里。
