那個做音響的Bang & Olufsen滿90歲了 它靠的僅僅是顏值嗎?

阿榮
阿榮
2015-12-17 22:38:09
來源:好奇心日報


  4. 細數(shù) B&O 的產(chǎn)品,他們一直悉心經(jīng)營的都不是一個為市場供應產(chǎn)品的公司,而是為市場創(chuàng)造新需求的公司。只不過這種需求一直都是個小眾市場。

  留意 B&O 2014/15 財年報告的話,你會發(fā)現(xiàn)這個受很多大佬追捧的公司全年收入僅為 23.56 億丹麥克朗(約合 3.35 億美元),虧損卻達 8.03 億丹麥克朗(約合 1.14 億美元)。B&O 公司將業(yè)績不佳的原因歸咎于生產(chǎn)問題和市場不景氣。公司總裁 Tue Mantoni 表示,一系列新產(chǎn)品未能及時交付,生產(chǎn)成本高于預期,使公司業(yè)績受損。

  但回顧過去 5 個財年,即便是在表現(xiàn)最好的 2011/12 財年,收入也僅達到了 30 億丹麥克朗(約合 4.3 億美元),利潤為 1 億丹麥克朗。

  過去的 2014/15 財年,B&O 在全球范圍內的專賣店鋪從 549 家縮減至 525 家,僅在其發(fā)家的歐洲市場,一年中就少了 13 家店鋪。

 

  

  

  

  B&O 專營店鋪

 

  但這樣的市場占有率與 B&O 一直以來的定位不無關系,音響發(fā)燒友本來就是個不大的圈子,且還要定位高端,更是小眾。

  早在 1964 年推出首臺以新晶體管技術為基礎的收音機 BeoMaster 900 時,頗有銷售管理才能的 Svend 就為 B&O 打出了高端營銷標語:“專為關注設計和品質更甚于價格的人士呈獻。”

  他們曾與 Louis Vuitton 合作,為 BeoSound 2 音樂播放器和 Serene 手機量身定制過皮質包袋,而如奧迪 A8、R8、S8、Q7 等高檔車款也都配備了 B&O 的先進聲音系統(tǒng) Advanced Sound System,阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-AMG 亦用過與 B&O 合作的汽車音響系統(tǒng)。就連一向彰顯對高檔藝術和生活有審美追求的凱悅以及 W 酒店等,選用的同樣是 B&O 的音響產(chǎn)品。

 

  

  

  與 LV 的合作

  

  奧迪 Q7 搭載 B&O 3D音響系統(tǒng)

 

  當然,Tue Mantoni 提出的“生產(chǎn)成本高于預期”也是個大問題,但這正是公司 90 年以來的堅持。

  比如今年剛出品的BeoLab 90 有源音箱就是一款歷時多年的產(chǎn)物,它雕塑化的形態(tài)完全由功能決定,也就是說它的聲學需求完全通過外形表現(xiàn)出來。它本質上是一整套音響系統(tǒng):帶有 18 個獨立驅動的有源音箱,不需要額外的前級板、功放、DAC 等配備。

 

  

  

  BeoLab 90

 

  而在材質上,這家丹麥公司也極盡講究。比如這款 Beolit 15 便攜式音響,用的是 B&O 最拿手的陽極氧化鋁制作機身外殼,搭配粒面皮革手帶。而無線音箱 Beoplay A6 外面卻包裹著純手工制造的 kvadrat 羊毛混紡面料,有很好的穿透力。在今年 CES 國際消費電子展上,他們還推出了全球第一款木質觸控的無線音樂播放器 BeoSound Moment。

 

  

  Beolit 15

  

  

  無線音箱 Beoplay A6

  

  

  BeoSound Moment

 

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