第九代“奔馳S“
在W221底盤系列車型上市四年后,梅賽德斯-奔馳新一代S級轎車于2009年問世。新一代S級轎車在舒適性和操控性方面的革命性提升,及其所采用的領(lǐng)先的安全技術(shù),進一步印證了S級轎車是推動梅賽德斯-奔馳品牌不斷創(chuàng)新的車型,并鞏固了這款旗艦車型在汽車行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導地位。新一代S級轎車的焦點車型S 400 HYBRID,是世界首款量產(chǎn)的鋰離子電池混合動力車型,新技術(shù)的應用使其成為汽油發(fā)動機豪華轎車中的節(jié)油冠軍,百公里油耗低達8.0升,而二氧化碳排放量更是每公里僅188克。
新一代S級轎車S 400 HYBRID作為全球首款搭載鋰離子電池混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的量產(chǎn)轎車,詮釋了梅賽德斯-奔馳在汽車技術(shù)方面的領(lǐng)導地位。它在全面提升車輛的經(jīng)濟性和環(huán)保性的同時,并未犧牲車輛在安全防護、舒適體驗及強勁性能方面的表現(xiàn)。”
從上世紀50年代至今奔馳用60年的時間向全世界傳達了一個概念,這就是只有經(jīng)過不斷的創(chuàng)新和堅持,才能夠擁有一脈相承的豪華品牌和優(yōu)異品質(zhì)。
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