共享單車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者摩拜今天推出了旗下新款單車，在多個方面取得突破行進(jìn)展，相比前一代產(chǎn)品有多方面的提升也在一些經(jīng)典的設(shè)計上有所保留。新款摩拜單車已經(jīng)全面入駐北上廣深等全國 50 大城市，更多人即將能體驗到最新款摩拜單車。
摩拜單車好騎是關(guān)鍵，比上一代省力30%
據(jù)了解，新款車型的最大特點是“輕便、好騎”。它采用了新材料、新工藝，在延續(xù)了經(jīng)典外觀設(shè)計的同時，車身重量進(jìn)一步降低;并全面改進(jìn)了動力系統(tǒng)，大幅提升傳動效率，騎行比上一代車型省力 30%以上。新款車型配備了摩拜單車獨家研發(fā)的高效率軸傳動系統(tǒng)，除了能夠徹底避免“掉鏈子”的情況發(fā)生外，還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬，方便用戶騎行。行車座椅設(shè)計成可調(diào)節(jié)狀態(tài)，采用“氣動升降”人體工學(xué)車座，手指輕輕一扳就能快速調(diào)節(jié)車座高度，不同身高用戶均能找到最舒適的騎行姿勢。
摩拜普及車籃，最大載重5公斤
對于自行車車籃一些共享單車公司還尚未普及，或許是考慮成本問題亦或是車籃比較容易損壞，所以索性就不裝了。摩拜通過第一代，發(fā)現(xiàn)用戶在車籃上存在痛點，例如早上上班族思考公文包放在那里、下班買菜蔬菜放在那里，這些都促使摩拜很快的推出新款單車加上車籃設(shè)計，解決用戶的痛點。
汽車級碟剎系統(tǒng)，保障用戶安全
剎車系統(tǒng)往往是最容易忽視的地方，但是剎車確實安全保障的第一道關(guān)卡，如果這個丟失了，還談何保障用戶安全?摩拜并沒有采用普通的自行車剎車，而是采用了汽車級碟剎系統(tǒng)，剎停距離比其他品牌的傳統(tǒng)剎車條縮短了 15%至 20%，且不會出現(xiàn)傳統(tǒng)剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現(xiàn)象，大大提升安全性能。這樣的剎車系統(tǒng)在外界嚴(yán)酷的環(huán)境下不容易被破壞，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)一直是摩拜對產(chǎn)品的要求。
此外，還有一些經(jīng)過實踐證明的好設(shè)計被保留了下來，例如車架由航天級鈧合金材料打造，強(qiáng)度更高同時大大減輕重量，使用壽命是普通鋁合金材料 3 倍以上，高效率軸傳動系統(tǒng)，能夠徹底避免“掉鏈子”的情況發(fā)生外，還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬，方便用戶騎行。這些都可以看出摩拜的產(chǎn)品具有歷史傳承性、延續(xù)性。
