華為P20系列手機國內發(fā)布會，余承東的一句"底大一級壓死人"彰顯了華為P20系列手機的攝影能力。所謂的“底”，其實指的就是CMOS圖像傳感器的面積，傳感器單位面積越大，光感越靈敏，這樣就可以在同樣光照強度下，獲得更大的進光量。進光量越充足，同樣亮度的照片，快門速度和ISO就可以更高，在抓拍和夜景條件下的成像質量也就越好。
眾所周知，華為P20 Pro搭載了高達4000萬像素后置三徠卡鏡頭，而且還是目前唯一一款達到1/1.7英寸類型圖像傳感器的手機，擁有當前最大傳感器規(guī)格。而三星Galaxy S9+和蘋果iPhone X的傳感器分別為1/2.55英寸及1/2.9英寸，華為P20 Pro的傳感器面積比S9+大125%。同時華為P20的CMOS單位面積大小為1.55μm，華為P20 Pro的CMOS單位面積更是等效2μm，相較于目前主流的iPhone X只有1.22μm，三星Galaxy S9+的1.4μm。傳感器尺寸和面積的增加，意味著單像素的捕捉光線能力更強，同樣環(huán)境下，可以拍攝出亮度更高、噪點更少、更清晰的照片。
這些數字背后代表的是華為P20系列卓越的拍照效果。也難怪華為P20 Pro在DxoMark的靜態(tài)拍照專項中一騎絕塵，獲得了114分的好成績。說了這么多，我們還是用樣張來看看華為P20 Pro的拍照能力到底有多強悍。根據上面的理論分析，我們可以知道，超大底的華為P20系列手機在抓拍、色彩表現和夜景拍照表現將會很強悍，這次我就用華為P20 Pro來為各位分析。
我們先說華為P20 Pro抓拍時的表現，我們都知道，想要拍到漂亮且清晰的抓拍照片，快門速度十分重要，只有告訴快門才能清晰的撲捉到某一個時間點的動作特寫，否則拍出照片輕者拖尾，重者就是整張照片糊掉。但快門速度越到，相機的進光量就會越低，照片就會越暗，因此普通手機想要抓拍一張清晰的照片很難。
但是從這張華為P20 Pro的馬路抓拍樣張來看，不僅照片亮度適中，而且汽車也沒有拖尾現象，每一臺汽車抓拍的都恰到好處，放大來看，連車燈和車牌號碼都清晰可見，這樣的照片足以見識到華為P20 Pro“大底”的優(yōu)勢。
接下來，我們再看看華為P20 Pro的夜景表現，我們都知道，夜景條件下想要提高照片亮度的方法有兩個，一個是降低快門時間，一個是提高ISO，但是使用這兩種方法都會有弊端，降低快門時間其實是一個不錯的選擇，但是手機拍照我們一般都是手持，所以手抖現象在所難免，這就會導致照片拍糊。提高ISO帶來的后果就是噪點問題，尤其在晚上黑色背景下極為明顯。
但是華為P20 Pro很好的解決了這一問題，有著同等光照強度下更好的感光度，“大底”就可以拍出更加明亮的照片。從這張樣張就可以看出來，不僅花瓣清晰可見，而且還原的十分真實，幾乎沒有涂抹現象。這張照片是在晚上9：30左右拍攝的，光照強度其實并不高，但照片的亮度也有著明顯的提升，而且我們可以看到的是，黑夜背景的噪點幾乎沒有，再次體現了華為P20 Pro“大底”的優(yōu)勢所在。
感光度對照片的色彩表現也有著很明顯的影響，只有光線適中，色彩表現才會更真實，這就要求感光元件更加靈敏。通過樣張我們可以看到，粉紅色的花瓣活靈活現，而且色彩表現也十分不錯。有了華為P20 Pro徠卡三攝的加持，背景虛化效果更為明顯。
看完這篇文章，相信對于華為P20系列的大“底”有了一個大致的了解。擁有超大底的華為P20 Pro在拍照方面的優(yōu)勢顯而易見。不僅如此，華為P20 Pro支持960幀超慢速拍攝，支持3倍光學變焦和5倍混合變焦。面對這樣的手機，喜歡拍照的你，還不趕快買一臺？
