關(guān)于 Bugatti 布加迪的Galibier概念車早在7年前就已經(jīng)亮相了，但是關(guān)于其量產(chǎn)計劃，布加迪官方卻一直都沒有給出確切的消息，期間也傳聞不斷。近日，海外媒體報道稱，布加迪終于將其量產(chǎn)計劃提上日程，并且提出了戰(zhàn)略需求。
一旦布加迪正式公布其量產(chǎn)計劃，那么關(guān)于這款Galibier概念車的量產(chǎn)版是否會采用前置發(fā)動機的車體結(jié)構(gòu)？根據(jù)消息稱，它將采用改進的保時捷MSB平臺打造，其中保時捷全新的Panamera車型就出自這個平臺，未來賓利車型也將采用這個平臺打造。這就意味著布加迪量產(chǎn)版的Galibier將是一款發(fā)動機前置車型的，所以它與布加迪發(fā)動機中置車型Chiron有著本質(zhì)的區(qū)別。
關(guān)于布加迪量產(chǎn)版的Galibier的正式亮相時間現(xiàn)在還沒有確切的消息，根據(jù)外媒消息稱，目前布加迪正在致力于研發(fā)其Veyron的替代車型，雖然對于這款早在7年前就亮相的概念車來說，它的量產(chǎn)版已經(jīng)被提上了日程，但是在布加迪Chiron車型的上市銷售的生命周期中，布加迪是不會推出其Galibier的量產(chǎn)版的，所以，其Galibier的量產(chǎn)版車型最早也要在10年后才能正式亮相。
