10月19日，上海國際賽車場。2018 China GT中國超級跑車錦標賽再次登陸上海，打響了2018賽季的收官之戰(zhàn)！
來到本年度最后一場比賽，賽場上各支隊伍對勝利的渴望也達到了最高峰。GT4組別收官之戰(zhàn)在延續(xù)了本賽季的傳統(tǒng)豪門陣容的同時，再次迎來了實力新面孔的加入，參賽陣容再度擴增，中外名將在這個周末駕駛頂級超跑，展開了終極榮譽決戰(zhàn)！信中利阿斯頓·馬丁車隊并最終獲得了GT4組年度車隊總積分榜冠軍。
圖為：信中利阿斯頓·馬丁車隊
圖為：信中利阿斯頓·馬丁車隊獲得榮譽
本站年終決戰(zhàn)除了有國內外知名賽車及車手的出席，阿斯頓·馬丁車隊還很榮幸地請來了著名歌手、演員吳建豪先生亮相助陣。作為阿斯頓·馬丁的用戶，吳建豪先生一直對英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁有特別的喜愛，并對其品牌理念高度認可。
除了現場加油、見證了收官戰(zhàn)第一回合決賽信中利AMR車隊斬獲全場亞軍、PA組亞軍、AA組亞軍，以及年度GT4組別冠軍的終極榮耀外，吳建豪還出席了阿斯頓·馬丁的新車試駕活動，并現場試騎了一臺造型復古的機車。
據悉， 吳建豪兩年前便在微博上po出與這臺復古機車的合影，此次再次在賽車場遇見，依然愛不釋手合影留念，可見吳建豪衷情的不只有阿斯頓·馬丁，還有這個復古電動機車品牌——門羅。
（圖片來自新浪微博 吳建豪所騎為門羅M50）
門羅作為信中利AMR車隊的全球合作伙伴之一，鼎力贊助信中利AMR車隊征戰(zhàn)2018賽季China GT，見證了這個賽季信中利AMR車隊的崛起與奪得年度GT4組別冠軍的終極榮耀，更將推出合作定制限量款產品。
圖為：2018賽季China GT GT4組別年度冠軍車手——信中利AMR車隊車手楊孟樵
圖為：2018賽季China GT GT4組別年度冠軍車手——信中利AMR車隊車手Jack Mitchell
圖為：2018賽季China GT GT4組別車手——信中利AMR車隊車手吳一夫
門羅，國內輕奢電動車品牌，頻繁出現在潮流時尚的風口浪尖，從中國好聲音現場到2018時尚之夜，再到我們今天看到的中國頂級賽車運動現場，不難看出門羅走的是時尚輕奢潮流路線，其在售車型Munro 2.0更是備受潮流玩家的喜愛。
Munro 2.0整體采用印店打印復古設計風格，全車主體結構都采用高強度鋁合金制作，擁有重量更輕，強度更高的特點。同時，配合整車設計可配有豐富的周邊產品，具有較高的可玩性。
Munro 2.0特有的哥特式四連桿前叉結構，通過嚴苛設計的前傾角以及拖曳距能使騎手在騎行過程中體會別樣的駕駛體驗，中置避震器能很好的降低路面反饋的震動，提供更好的抓地力以及路面反饋。
在用戶最為關心的續(xù)航方面，Munro 2.0電池倉外觀參照V型雙缸造型，鍍鉻金屬的質感類似于摩托車發(fā)動機，電池倉內可同時存放兩組電池，兩組電池情況下理論行駛里程能達到100KM。電池整體小巧輕便易于攜帶，用戶可在車身上直接充電，也可取下電池單獨充電，從0到充滿僅需不到五個小時。
全車車燈均采用LED燈珠設計，全系標配日間行車燈及遠近車燈，可為用戶提供良好的照明，滿足所有環(huán)境下的行車安全。用戶除了通過車把控制燈光及喇叭外，還控制前后剎車系統(tǒng)，手感輕盈反應極快，大大提升了車輛行駛安全。
此外，Munro 2.0運用諸多人體工程學和智能操控，座皮采用的高檔耐磨翻毛皮包裹高回彈輕軟的發(fā)泡膠制成。符合人體工程學的設計進一步提升舒適度?？此栖囕v油箱內集成了各類控制器及電路，用戶可實現通過手機藍牙連接APP綁定，對車輛遠程操控、實時定位，以及車輛在行駛中的數據反饋，大數據的收集，車輛在鎖止的情況下在外界干預的情況下會遠程通過GPS給手機APP做提示預警反饋，也可以遠程遙控解鎖或設防。
