雷諾續(xù)寫安全傳奇
雷諾全新大風景的第3代雷諾SRP全員防護系統(tǒng)同時考慮到了撞擊力和駕駛人。它配置了雙前安全帶瞬間束力加強器(該裝置將通過牢牢收緊跨過胸、腹的安全帶防止人體前傾),并為所有座位配置了載荷限制器(該裝置減少了安全帶對腹股溝的壓力)以及雙室兩階段適應性前安全氣囊(該裝置將恰如其分地展開以便將撞擊力完全吸收)。弓形的加強型座椅墊與第3代雷諾SRP全員防護系統(tǒng)的結合提供了最好的防潛滑保護。潛滑現(xiàn)象即腹股溝傾向于滑出安全帶下端的現(xiàn)象,該現(xiàn)象有時會導致非常嚴重的腹部損傷。
來自側面的沖擊是造成市區(qū)內(nèi)交通事故致命傷害的主要原因之一(占交通事故的總數(shù)的三分之一),而雷諾也特別注重針對側面碰撞提供最佳的安全保護。全新大風景配置了首見于新拉古那(拉古那3代LagunaIII)的雙側碰撞感應裝置,將側面安全氣囊打開的反應時間減少一半。該系統(tǒng)與加大的、創(chuàng)新的新一代簾式安全氣囊相結合,將會使頭部安全保護效果提高30%。
全新大風景新一代頭枕使用的固定桿裝置可在頭枕內(nèi)部調(diào)節(jié),而不再在座椅上部滑動,這種設計在車尾遭到撞擊時更能保護頸椎。這些固定桿將不再是座椅內(nèi)部剛性的組成部分。無框座椅的弧形設計將允許駕駛人的背部陷入座椅靠背達60毫米,減少了頭部和胸腔的移動。
雷諾全新大風景的前端設計同樣受益于旨在改進保護碰撞中的行人的新技術解決方案。為了保護行人的下肢,雷諾對保險杠的硬度和厚度進行重新設計,以便在脛骨和膝蓋高度將能量吸收。引擎蓋及其周邊(擋泥板、引擎蓋開啟裝置、引擎蓋內(nèi)表面的設計)也被按照類似方式進行了修正。
雷諾全新大風景的兒童安全保護參數(shù)排在行業(yè)前列。兒童安全本身便是機動車安全保護性能的組成部分。雷諾在該專項研究領域的投資標準與其對成人安全保護系統(tǒng)的投資是一致的。雷諾為第二排的所有座椅配備了Isofix固定接口,方便人們安全而快速地安裝Isofix兒童座椅和幼兒加高座椅。
除了對兒童安全關懷入微之外,雷諾全新大風景還為幫助司機避免危險狀況配備了一系列安全裝置。
輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng),
創(chuàng)新的巡航控制系統(tǒng)結合限速器,提供了一個明亮、實用且直觀的新操作界面,使駕駛變得更安全也更簡單,
車前燈自動開啟裝置,
雨刷器自動開啟裝置,
氙氣(Bi-Xenon)前燈與轉角近光前照燈結合,并可根據(jù)方向盤角度的變化交替發(fā)光。這些裝置改善了司機對前路的感知程度,并為道路兩側提供了更多照明,提高了司機夜間駕駛的舒適度。
在主動安全防護領域,雷諾全新大風景裝備了配有電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)的ABS防抱死系統(tǒng),并將緊急制動輔助系統(tǒng)(EBA)列為標配。對于不同的版本,雷諾全新大風景還配備了電子穩(wěn)定控制(ESC)和CSV轉向不足控制系統(tǒng),在困難或緊急的情況下為司機提供助力。
雷諾優(yōu)先對安全性能進行積極改進,并成為唯一一家12度榮獲五星級最高安全評價的汽車生產(chǎn)商。雷諾全新大風景與梅甘娜系列中的其他車型均配備了以上裝置,而且值得注意的是,該車的姐妹車型新風景也為所有乘客提供了同樣水準的安全性保護。
雷諾與安全保護:建立在四個領域之上的全方位把握
雷諾的安全體系以事故研究和真實世界安全分析為基礎,研發(fā)適合真實交通狀況的配置。據(jù)此,雷諾將重點放在發(fā)展最有效的技術,預防事故風險,在面對意外時采取修正措施,并在碰撞發(fā)生時保護乘車人的安全。多年來,雷諾在媒體評價中取得的成績證明,她已經(jīng)發(fā)展成為機動車安全領域的引領行業(yè)標準的制造商:
歐洲新車安全評鑒協(xié)會對雷諾的評價結果:
唯一家12款得到最高的5星級安全評價的汽車生產(chǎn)商
雷諾的安全理念已經(jīng)超越單純的技術層面。雷諾將提高所有道路使用者的安全意識放在優(yōu)先位置。作為一個有社會責任感的企業(yè),雷諾在國內(nèi)和國際上積極參與了一系列加強安全意識和安全教育的項目。這些旨在改善道路使用者行為的活動也包含了在全球開展的“安全為人人”項目(www.safety-for-all.com)和全球道路安全倡議。
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