兩個月前,保時捷悄悄發(fā)布了一張旗下首款四門轎跑車Panamera GT車頭造型圖片,若隱若現(xiàn)的效果很讓保時捷的車迷們心里癢癢的?,F(xiàn)在,歐洲的媒體同行們再次為我們帶來了Panamera GT的幾張車身外觀圖片,不用懷疑這就是人們期待已久的那個家伙了。
保時捷Panamera GT官方照提前發(fā)布
之前發(fā)布的車頭造型官方圖
上一次與Panamera GT同時出現(xiàn)在畫面中的還有保時捷其他車型,有翹首期盼的之意,更揭示了保時捷官方的用意,讓傳統(tǒng)的擁護者們從車頭一眼就能看出這是一輛保時捷。的確在看過了更為詳細的外觀圖片后,我們認為Panamera GT的車頭造型正是來自經典的911車型,只是頭燈、格柵等細節(jié)有所改變。另外,發(fā)動機前置的Panamera GT車頭要比911更修長。
兩個月前,保時捷悄悄發(fā)布了一張旗下首款四門轎跑車Panamera GT車頭造型圖片,若隱若現(xiàn)的效果很讓保時捷的車迷們心里癢癢的。現(xiàn)在,歐洲的媒體同行們再次為我們帶來了Panamera GT的幾張車身外觀圖片,不用懷疑這就是人們期待已久的那個家伙了。
保時捷Panamera GT官方照提前發(fā)布
之前發(fā)布的車頭造型官方圖
上一次與Panamera GT同時出現(xiàn)在畫面中的還有保時捷其他車型,有翹首期盼的之意,更揭示了保時捷官方的用意,讓傳統(tǒng)的擁護者們從車頭一眼就能看出這是一輛保時捷。的確在看過了更為詳細的外觀圖片后,我們認為Panamera GT的車頭造型正是來自經典的911車型,只是頭燈、格柵等細節(jié)有所改變。另外,發(fā)動機前置的Panamera GT車頭要比911更修長。
Panamera GT的造型很有保時捷的風格
作為保時捷首款四門轎跑車,Panamera GT的車身尺寸很龐大,車長4.98米,軸距也接近3米,整個車身的造型很像是把911車型從中間拉長的??催^了車身后部的圖片后,讓人更加深信不疑,雖然是一部四門車型,但是尾部傾斜的曲線仍然很保時捷,只是較短的尾部看起來有點怪怪的。
整個車身的曲線像是拉長的911,較短的尾部看起來怪怪的
Panamera GT將配備3種不同級別的動力系統(tǒng),入門級是300匹馬力的3.6升V6直噴發(fā)動機;高一級的S車型使用4.8升V8發(fā)動機,可輸出405匹馬力;頂級的Turbo車型使用增加了雙渦輪增壓器的V8發(fā)動機,動力提升至520匹馬力。除此之外,我們還期待著擁有更強勁600匹以上馬力的Turbo S車型早日推出。
Panamera GT S和Turbo車型配V8發(fā)動機,有后驅和四驅可選
傳動系統(tǒng)將全部配備新一代保時捷車型采用的PDK雙離合變速箱,驅動形式有后驅和四驅兩種形式。為了增強四門轎跑車的運動和操控性能,保時捷還為其裝備了電控可調空氣懸掛、LSD限滑差速器以及高效的制動系統(tǒng)。
除以上內容之外,目前唯一還沒有公布的就是Panamera GT的內飾造型了,可以先確定的是它將是2+2的四座布局。
明年3月發(fā)布之后,將順序在北美、歐洲和亞洲開始銷售
保時捷正式推出Panamera GT將在明年3月開幕的日內瓦國際車展上,之后它將順序在北美、歐洲和亞洲開始銷售。由于上市之初的競爭對手僅有梅賽德斯-奔馳CLS一款車型,Paname GT的售價預計不會便宜,但是保時捷對其信心十足,發(fā)售之初的目標為2萬輛,之后每年預期銷售5萬輛。之前曾有Panamera GT在國內路試的諜照,相信它來到國內的時間不會比國外晚太多。