Maserati瑪莎拉蒂GT S 跑車也尊貴 (1)

GranTurismo S跑車自動擋（GranTurismo S Automatic）

GranTurismo S跑車自動擋車型在2009日內(nèi)瓦車展上首次與世人見面，而在剛剛結(jié)束的第十三屆上海車展上，是這款超級跑車在亞洲的首演。

Maserati瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋車型配備4.7L V8發(fā)動機，可以在7,000 rpm產(chǎn)生440 hp的強大功率，在4,750 rpm達到490Nm的最大扭矩。

該車型主要的創(chuàng)新之處在于將自動變速箱與Maserati瑪莎拉蒂GT跑車配備的V8發(fā)動機相結(jié)合，V8發(fā)動機是動力最強的濕式油底殼。目前在市場上，Maserati瑪莎拉蒂GT跑車系列車型主要有兩款，一款是4.2L發(fā)動機搭配自動變速箱的車型，另一款是4.7L發(fā)動機搭配電子控制變速箱的車型。

GranTurismo S跑車自動擋（GranTurismo S Automatic）

GranTurismo S跑車自動擋車型在2009日內(nèi)瓦車展上首次與世人見面，而在剛剛結(jié)束的第十三屆上海車展上，是這款超級跑車在亞洲的首演。

Maserati瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋車型配備4.7L V8發(fā)動機，可以在7,000 rpm產(chǎn)生440 hp的強大功率，在4,750 rpm達到490Nm的最大扭矩。

該車型主要的創(chuàng)新之處在于將自動變速箱與Maserati瑪莎拉蒂GT跑車配備的V8發(fā)動機相結(jié)合，V8發(fā)動機是動力最強的濕式油底殼。目前在市場上，Maserati瑪莎拉蒂GT跑車系列車型主要有兩款，一款是4.2L發(fā)動機搭配自動變速箱的車型，另一款是4.7L發(fā)動機搭配電子控制變速箱的車型。

將4.7L V8發(fā)動機的強大動力與ZF六速自動變速箱的平順性能結(jié)合在一起， GranTurismo S跑車自動擋車型將進一步強化Maserati瑪莎拉蒂豪華旅行跑車的概念，同時也提供了極佳的性能。

帶有連續(xù)可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統(tǒng)提供了更高的行駛舒適性。此外，被動安全系統(tǒng)得到了進一步加強，這要歸功于Maserati瑪莎拉蒂GT跑車系列車型配備的新一代乘客安全氣囊，該氣囊?guī)в械惋L(fēng)險充氣功能。

Maserati瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋車型延續(xù)了全部Maserati瑪莎拉蒂車型所具有的鮮明而獨特的設(shè)計風(fēng)格，同時也具備自身的特點，使人們能夠立刻將它辨認出來：造型更加突出的新型車門下部小型裙板強化了車身的動感，新型20英寸輪轂（標(biāo)準(zhǔn)裝備）采用特色鮮明的全新“三叉戟”造型，體現(xiàn)出該車型的力量與優(yōu)雅。

更加豐富的裝備提升了駕駛者和乘客的駕乘樂趣，其中包括作為標(biāo)準(zhǔn)裝備提供的Bluetooth®無線通訊功能和作為選裝裝備提供的Ipod®連接裝置，更加豐富了Maserati瑪莎拉蒂多媒體系統(tǒng)的功能。

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