私人飛機的楷念 中國低空開放政策制約私人飛機的發(fā)展

　　 私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。

 　　1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了塞斯納”公務噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架，被普遍認為是中國大陸購買私人飛機的第一人。

 　　至2010年中旬，中國大陸范圍內(nèi)注冊的私人飛機數(shù)約為20架，另有大約三倍數(shù)量的大陸華人或企業(yè)擁有的私人飛機注冊在境外及香港等地。

 　　從96年到2010年這最初的5年間，由于政策及各方面因素的制約，私人飛機在中國一直處于極其緩慢的發(fā)展狀態(tài)中。2010年8月“中國上海商務與私人飛機展”是中國大陸第一次有專注于私人飛機的專業(yè)展會，緊接著，2010年11月珠海航展期間 ，政府正式發(fā)布了關(guān)于促進中國低空開放的相關(guān)意見稿。以上兩個展會的相繼舉辦，因此2010年被普遍認為是為中國私人飛機業(yè)開始高速發(fā)展的元年。