2011年7月3日,由菲亞特中國贊助支持的歐洲頂級賽事-- 賽手學(xué)院方程式首站比賽在廣東國際賽車場成功舉辦。該賽事今年第一次在中國舉辦,吸引了來自11個國家、8支車隊,共15名車手參賽。賽手們分別來自中國、日本、法國、羅馬尼亞、瑞士、意大利、奧地利等國家。令人關(guān)注的是,參加首戰(zhàn)的還有兩名女車手,她們是來自中國的張冉和來自印度尼西亞的亞力山德拉(Alexandra Asmasoebrata)。本次比賽的賽道全長2.82公里,每回合18圈比賽,順時針進行,共有彎道13個,左彎5個右彎8個。
賽手學(xué)院方程式廣東站比賽現(xiàn)場
菲亞特中國不但大力贊助支持此次賽事,還為賽車提供了最核心的“心臟”-- FPT(菲亞特動力科技)旗下明星產(chǎn)品1.4T-JET 發(fā)動機。該發(fā)動機的優(yōu)異性能及表現(xiàn),深得賽手們的喜愛與稱贊。這款發(fā)動機也即將搭載在廣汽菲亞特首款國產(chǎn)車 C-Medium 上。
菲亞特中國區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官孟斐璇先生與廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平參觀賽車并了解發(fā)動機運行情況
最終,圖施爾獲得冠軍,比賽總用時22分51秒441,最快單圈成績1分15秒622。盧卡斯獲得全場亞軍,總用時22分52秒668,最快單圈1分15秒467。獲得全場季軍的是索弗彥,總用時22分54秒019。菲亞特中國董事長兼首席執(zhí)行官孟斐璇先生為冠軍獲得者圖施爾頒獎,并預(yù)祝他在下一站比賽中獲得更好的成績。
賽手學(xué)院方程式廣東站頒獎儀式現(xiàn)場。左一為菲亞特中國董事長兼首席執(zhí)行官孟斐璇先生。
2011賽手學(xué)院方程式(FPC)第二分站的比賽將于7月23日-24日在上海國際賽車場舉行,報名參賽的手車和車隊數(shù)量將有所增加,比賽也會更加激烈。賽手學(xué)院方程式是源自意大利的賽手學(xué)院方程式(Formula Pilota),并攜手法拉利賽手學(xué)院(Ferrari Driver Academy)和意大利阿巴斯 (Abarth)方程式賽車,著力為方程式賽手們打開一扇理想的晉級之門。
菲亞特集團與中國的最初業(yè)務(wù)關(guān)系可以上溯至上世紀(jì)三十年代。繼1979年在北京設(shè)立第一個代表處之后,菲亞特不斷在中國拓展其業(yè)務(wù)。時至今日,菲亞特廣泛的在華業(yè)務(wù)幾乎涵蓋其所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域,涉及從乘用車到商用車,從拖拉機到發(fā)動機,從零部件到金融服務(wù)。
2009年3月,廣汽集團和菲亞特集團共同投資50億,在湖南長沙建立了廣汽菲亞特汽車有限公司,主要業(yè)務(wù)包括乘用車產(chǎn)品的整車、發(fā)動機、零部件的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)等。計劃在2012年形成年產(chǎn)14萬輛整車和年產(chǎn)22萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力;并會根據(jù)市場需求,爭取在2014-2015年形成年產(chǎn)25萬輛-30萬整車的規(guī)模。