源自航海者的夢想在9 0 年代中期，我憑借著自己的第三艘游艇周游了世界，那是一條3 4 米長的巡航動力艇，也是一次無限美好的環(huán)球旅行。但并非毫無遺憾，由于那艘船適航性的局限，有很多向往已久但海況惡劣的地點未能探尋，因此我默默下定決心，來日定要再擁有一艘更加適合探險的游艇，可以無畏地航行于整個太平洋，甚至能夠抵達任何遙遠卻美麗的海域。如今，這已不再“是夢想。”Exuma 曾經的定制者、現在的享用者，一位有過五艘游艇、幾十年駕齡的老船主，激動地描述了對她的渴望，與擁有后的興奮。
這位鑒船頗多、不愿被刊登姓名與國籍的游艇主，卻透露了他此前對這艘“夢想游艇”的一些期許。“為遠航而生的她，應當具備‘探險家’的全部屬性：堅固而輕盈的船體、全面而實用的配置、高速而低耗的性能、吃水小、錨泊牢、儲備多，與此同時更要有‘內含’，而不像傳統(tǒng)的探險船舶都表露在甲板外面。”
“至于這艘探險游艇的名字，不如就稱她為‘Exuma’，以代表上次航行中未能到達的遺憾之地吧。”Exuma(?？颂K馬)，巴哈馬群島的一部分，由堅硬的珊瑚小島和礁巖組成，世界著名的潛水勝地，有豐富的水下洞穴和海洋物種。碧綠的海水、潔白的沙灘、色彩斑斕的魚類以及奇異的海鳥，吸引了來自全球的無數游客。但由于四周瑚礁眾多，這位老船主此前的游艇未能駛達，不過這卻難不倒為探險而生的Exuma。
著裝整潔的練家子
Exuma 是探險家中最“涵蓄”的，各種設備在其不被使用的時候，則完全藏于船體內部，這要歸功于附屬艙的緊湊設計。船首主甲板的下方，左右舷處分別獨立設計了兩間小船艙，用于停放附屬艇和摩托艇，而將起重吊臂折疊收納在兩者之間的甲板內，當這些艙門處于關閉狀態(tài)時，船首可以獲得一塊兒寬敞平整的甲板區(qū)域。另外兩個更大些的，分別存放越野車和氣墊船的附屬艙，也被布置于甲板下部，唯一不同的，密封可開啟的艙門卻被不可思議的開設在了船舷的兩側，并采用極具現代感的鷗翼設計，這一安排對技術和工藝有著極高的要求，但能很大程度上簡便附屬車船的取用過程。
得益于上述設計的實現，Exuma 從船首看去十分干練，以至于負責生活方式的同事至今都還以為這是一艘具備隱形能力的軍艦。也正因此，小編將其雪藏至今，在這八一建軍之際率領它奇襲亮相，一下子便輕松在黃金位置占領掉8 頁的版面。想必如果指揮這樣的“艦隊”，再攜帶上幾箱“二踢腳”“竄天猴”“禮花彈”，然后開往黃巖島或釣魚島，興許比海監(jiān)船來的更具威懾，再氣派的使喚著幾名菲傭和日本廚子，揚我國威的自豪之感不禁油然而生。要真正實現上述想法，對于Exuma 來說易如反掌。這艘產自意大利50 米長的大船，不僅具備完善自主的導航能力，更由于其采用了瘦長線型的BOS 船體設計，總噸位497 噸，卻僅有2.3 米的吃水深度，這無疑讓中沙群島內的航行具備了極大優(yōu)勢，除此之外，Exuma 可以保持12 節(jié)的航速連續(xù)航行6500 英里(5600 海里左右)，在這樣的超遠續(xù)航能力面前，黃巖島距離廣州區(qū)區(qū)600 海里的距離簡直都不夠“遛船”的。
Exuma 的大航程，源于她有出色的航行效率。這艘50 米長的游艇由全鋁制成，使她的體重僅為同尺寸鋼結構游艇的50%，排水也僅控制在400 噸。Philippe Briand 在打造這艘超級游艇時，大量借鑒了帆船的設計經驗，以創(chuàng)造出最為高效的排水型船體。水阻是對航程和航速最為主要的影響因素，也間接影響了耗油程度，而垂直船艏很大程度上延長了吃水線，非常利于穿浪，同時又削減了橫搖。較低的菱形系數更為巡航速度下提供出較好的性能，按比例設計的上層建筑，將船體重心略向下移，很大程度上控制了橫搖與滾動現象。在12 節(jié)的巡航速度下，測試顯示油耗每海里10 公升，相比同尺寸游艇減少25%。
在游艇外部的所有扶手都采用了表面鍍鈦工藝，擁有極高的耐磨和抗腐蝕能力，即使在海水和日曬的極端條件下，也能表現出完好的色澤與船體協(xié)調一致。
舒適溫馨的藝術空間
同樣沿用了超級游艇時下流行的雙通道設計，兩個獨立的樓梯走廊將儲藏室、附屬船艙、船員區(qū)域，和賓客區(qū)域完美劃分，強調乘船者隱私的同時也將各艙室過渡的十分自然。Exuma 的內部由Perini Navi的室內設計團隊親自操刀完成，其繼承了歐洲傳統(tǒng)的經典航海風格，大量選用了如天然橡木、柚木以及意大利大理石等材料，加以暖色調燈光的輔助，艙內整體效果柔和溫馨。
Exuma 的上甲板兼?zhèn)淞顺Ｒ?guī)飛橋的休閑設備及布置風格。但不同于意大利流線型運動游艇常規(guī)的上層建筑設計，360°垂直的視窗與船艏更為遙相呼應，也讓上甲板室內擁有了可媲美美式游艇的全景視野。這層位于最高處的甲板，可以通過室內的樓梯或上層建筑外兩側的臺階方便到達。Exuma 現代化的駕駛室正位于該層視野開闊的最前端，后方與之相鄰的是船長室和沙龍區(qū)。上甲板沙龍擁有獨立的洗手間，簡潔寬敞的L 型沙發(fā)和配套矮桌，當然各種娛樂設施也一應俱全，充分強調了休閑舒適的艇上生活理念。戶外甲板區(qū)域，除大面積的太陽浴床還裝配有Jacuzzi 水流按摩浴缸。在外部走廊的前端，兩側分別設置了精致的小型控制臺，從而可以在出入泊位時更加直觀方便。從前端進入完全開放的船艏甲板，足夠舉辦一場小型Party。
