一場外國公務(wù)機(jī)制造商對中國市場正面交鋒的爭奪戰(zhàn)，而引燃“戰(zhàn)爭”的，則是中國富豪對于擁有公務(wù)機(jī)日益增長的巨大熱情。
灣流G550公務(wù)機(jī)
“我們那邊身家億萬的‘煤老板們’家里都有好幾輛奔馳寶馬，攀比風(fēng)氣很重；這兩年，豪車沒了新鮮感，又陸續(xù)開始攀比買公務(wù)飛機(jī)了?！痹诮盏闹楹：秸股?，來自陜西西安的專業(yè)觀眾張釗(化名)是一位航空技術(shù)專家，他向深圳商報(bào)記者透露，他專程來了解公務(wù)機(jī)行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，并會為這片被譽(yù)為“印滿鈔票的天空”時(shí)刻準(zhǔn)備著。
正在珠海舉行的航展，上演了一場外國公務(wù)機(jī)制造商對中國市場正面交鋒的爭奪戰(zhàn)，而引燃“戰(zhàn)爭”的，則是中國富豪對于擁有公務(wù)機(jī)日益增長的巨大熱情。
沒看貨先買單
珠海航展公務(wù)機(jī)專區(qū)的停機(jī)坪上，灣流、龐巴迪和達(dá)索等歐美各大品牌的公務(wù)機(jī)制造商都帶來了自己超大客艙和超遠(yuǎn)程的飛機(jī)型號，售價(jià)基本都在3000萬美元以上，堪稱一場公務(wù)機(jī)的“奢侈品博覽會”。因?yàn)?，目前中國富豪對公?wù)機(jī)的消費(fèi)喜好，是“只選貴的，不選對的”，七成以上為大中型噴氣式公務(wù)機(jī)。
14日下午，在工作人員的陪同下，五六位西裝革履的中年老板登上一架南美公務(wù)機(jī)品牌的私人飛機(jī)，興致勃勃地觀摩。他們不是意向買家，而是已經(jīng)砸3000萬美元下了訂單的買家。
“他們之前還沒看過那款飛機(jī)就買了?，F(xiàn)在飛機(jī)來珠海了，他們要來親身體驗(yàn)自己的這款未來‘座駕’?！币晃滑F(xiàn)場工作人員對深圳商報(bào)記者說。
別人有的我也要
這是一個(gè)尊貴、私密的領(lǐng)域，購買公務(wù)機(jī)的富豪極少會接受媒體采訪，而飛機(jī)制造商也往往拒絕透露買家的信息，因此公務(wù)航空這個(gè)在中國的新生事物，顯得十分神秘。盡管如此，在航展現(xiàn)場，記者還是能隨時(shí)感受到中國富豪對公務(wù)機(jī)的熱情。
一位專業(yè)觀眾李侖(化名)告訴記者，他們公司的老板乘坐過蘇寧集團(tuán)的“灣流G550”公務(wù)機(jī)，正躍躍欲買。“其實(shí)大家都是同一個(gè)圈子的人，體驗(yàn)過公務(wù)機(jī)后，看到別人買了，自己也想買?！睋?jù)了解，灣流G550的售價(jià)在5000萬美元左右。
根據(jù)中國民航局的數(shù)據(jù)，中國內(nèi)地的公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，近兩年呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。2005年，中國內(nèi)地只有25架公務(wù)機(jī)，到了2011年，該數(shù)字為109架。2012年前9個(gè)月，已經(jīng)達(dá)到157架，不到一年時(shí)間，就增加了48架。
巨星座駕亮相
昨日，亞洲公務(wù)航空顧問有限公司市場總監(jiān)桂躍，興奮地告訴記者，今年的珠海航展，應(yīng)該算是外國公務(wù)機(jī)制造商參展數(shù)最多的一次。
記者在公務(wù)機(jī)專區(qū)看到，國際公務(wù)機(jī)“大腕”云集，除了灣流、龐巴迪、達(dá)索，還有豪客比奇、塞斯納、巴西航空工業(yè)公司、比亞喬等。制造商不僅都帶來了最豪華的機(jī)型，在展位布置上，也盡顯高端尊貴。巴航工業(yè)更是帶來代言人成龍的座駕萊格賽650型公務(wù)機(jī)，風(fēng)頭甚勁。
各制造商也紛紛高調(diào)公布在中國最新爭取到的訂單。法國達(dá)索獵鷹國際銷售副總裁賈可博對深圳商報(bào)記者透露，達(dá)索獵鷹進(jìn)入中國兩年來，已經(jīng)握有20架獵鷹7X訂單，將在未來幾年交付。今年年底前，中國市場還將新增5至6架訂單。據(jù)了解，獵鷹7X是達(dá)索最貴的機(jī)型，售價(jià)超過5000萬美元，俄羅斯總統(tǒng)普京的專機(jī)也是該款。
業(yè)內(nèi)預(yù)測，未來10年，中國市場將需要公務(wù)機(jī)650架。
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