一款名為“安安專機(jī)”的APP昨天在京上線，這是國內(nèi)首個公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)航空出行共享平臺 2017年8月24日訊，繼共享單車、共享汽車后，飛機(jī)也要“共享”了？一款名為“安安專機(jī)”的APP昨天在京上線，這是國內(nèi)首個公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)航空出行共享平臺，目前已整合了包括民生租賃、江蘇航空等30多架公務(wù)機(jī)、私人飛機(jī)資源，并在北京建立了總部，還與北京、上海、廣州、成都四大國內(nèi)最繁忙的機(jī)場完成了宣傳推廣項目的簽約。
服務(wù)
“籌拼搭”專機(jī)或包機(jī)
“安安專機(jī)”首席技術(shù)官陳軍表示，機(jī)主可在該平臺上直接發(fā)出邀約，乘客也直接發(fā)出需求，平臺可提供“籌、拼、搭”（搭專機(jī)、籌專機(jī)、拼專機(jī)）專機(jī)和包專機(jī)服務(wù)，還可為乘客提供不同的情景化服務(wù)，如空中婚禮、生日聚會等，“以搭專機(jī)業(yè)務(wù)為例，先由航空公司發(fā)布航班信息，用戶根據(jù)需要選擇航班，提交預(yù)定信息，客戶經(jīng)理審核，然后通知付款，用戶線下付款，通知用戶預(yù)定成功，航班正常飛行?！?
“安安專機(jī)”為客戶提供了4種不同的出行方式：一是搭專機(jī)業(yè)務(wù)：利用航空公司不定期推出專機(jī)的特價調(diào)機(jī)航線上空閑座位的選擇；當(dāng)航空公司有這種空閑路線的時候，價格會遠(yuǎn)低于正常狀態(tài)，也就是我們平時所說的特價票。二是拼專機(jī)業(yè)務(wù)：客戶可以自主發(fā)布拼機(jī)的要求，無須因出行人數(shù)少而花費(fèi)較高的包機(jī)費(fèi)用。三是籌專機(jī)業(yè)務(wù)：由“安安專機(jī)”平臺發(fā)起的定期或不定期的熱門航線的眾籌航班，客戶通過“安安專機(jī)”平臺參與眾籌，一旦達(dá)到眾籌人數(shù)即可成行。從價格上講，這種方式基本就是花頭等艙的費(fèi)用享受專機(jī)的尊貴禮遇。四是包專機(jī)業(yè)務(wù)：為團(tuán)隊或有包機(jī)需求的客戶提供的個性化定制服務(wù)。客戶可以通過平臺提出具體飛行日期、目的地、人數(shù)等包機(jī)需求，平臺根據(jù)需求為客戶選擇最適合的航空公司和飛機(jī)。
波音BBJ3公務(wù)機(jī)
體驗(yàn)
注冊后匹配供需
記者下載該APP后看到，客戶首先需要提供個人手機(jī)號碼獲取驗(yàn)證碼注冊，隨后需選擇出行方式。選完出行方式后，就可以按平臺的提示，進(jìn)入預(yù)訂流程，形成訂單。在“安安專機(jī)”的后臺會有專人處理訂單，安排航空公司為客戶進(jìn)行報價。如果客戶接受航空公司的報價，那么就進(jìn)入第四步，付款。
安安平臺網(wǎng)上為客戶和機(jī)主匹配出行“供需”服務(wù)，達(dá)成交易后線下客戶將直接付款給承運(yùn)方。在付款成功之后，平臺會將確認(rèn)好的出行訂單發(fā)到客戶的郵箱，完成整個預(yù)訂流程。一旦預(yù)訂成功，在航班結(jié)束之前，“安安專機(jī)”都會有專人追蹤訂單，包括處理客戶的各種退改需求，直至航班飛行結(jié)束。
保障
眾籌價格低還有保險
對于公眾最關(guān)注的價格，由于公務(wù)機(jī)本身的特殊性，每條航線上并沒有統(tǒng)一報價。在客戶提出需求后，公務(wù)航空公司會根據(jù)飛行時間和距離進(jìn)行評估后給出的費(fèi)用，但是費(fèi)用一定比傳統(tǒng)的包機(jī)、專機(jī)便宜，如北京飛上海的專機(jī)以前單程要十幾萬元（一個人和多人價格一樣），通過APP的眾籌航班（籌專機(jī)）、拼專機(jī)等服務(wù)，價格可以降到每人1萬以下，假如能遇到公務(wù)機(jī)公司調(diào)機(jī)空飛釋放出的空余座位（搭專機(jī)）的情況，價格還能低更多。
今后，還會引入“青春專座”，年輕人將有免費(fèi)體驗(yàn)的機(jī)會。此外，隨著客戶的行程記錄會增加客戶的信用值，航空保險則由承運(yùn)方統(tǒng)一提供。
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報告顯示，對于分享產(chǎn)品或服務(wù)，消費(fèi)者普遍擔(dān)心安全沒有保證或存在安全隱患；費(fèi)用過高、臨時加價、天價計費(fèi)；工作人員服務(wù)態(tài)度、工作效率及業(yè)務(wù)能力有問題；同時也存在用戶個人隱私遭竊取、產(chǎn)品或服務(wù)提供人員威脅用戶、騷擾用戶等問題。
“還有部分企業(yè)或個人打著假分享的名義虛假經(jīng)營，甚至變相非法融資?！敝袊ㄑ芯繒泵貢L、北京陽光消費(fèi)大數(shù)據(jù)技術(shù)研究院首席分析師陳音江說。陳音江建議，應(yīng)堅持“包容審慎”原則，對分享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行有效監(jiān)管：不僅要嚴(yán)格規(guī)范準(zhǔn)入條件；還要科學(xué)合理界定平臺企業(yè)、資源提供者和消費(fèi)者的權(quán)利、責(zé)任及義務(wù)，明確追責(zé)標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任范圍。
來源：北京晚報 記者 孟環(huán) 楊濱
