2010款奔馳G級(jí)發(fā)布 先登陸英國(guó)車市

　　英國(guó)歷來(lái)是新車發(fā)布的首選地，而由于這里的交通規(guī)則與世界絕大多數(shù)地方不同，所以先發(fā)布的肯定是右舵版車型。最新款的古董級(jí)SUV奔馳G級(jí)日前在此新上市了，發(fā)動(dòng)機(jī)方面依舊提供柴油與機(jī)械增壓式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　右舵版的奔馳G級(jí)包括221匹的G350 CDI以及最大馬力超過500匹的G55 AMG KOMPRESSOR，百公里加速僅用時(shí)5.5秒。奔馳在英國(guó)市場(chǎng)上發(fā)布一款G300 CDI的商務(wù)版，這款車型僅起售價(jià)為57957英鎊（約合61萬(wàn)），應(yīng)該說已經(jīng)很便宜了，G350 CDI售價(jià)為79975英鎊（約合84萬(wàn)），頂級(jí)的G55 AMG售價(jià)為114975英鎊（約合121萬(wàn)）。

　　DI與G55 AMG均配備了豪華的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)變速器，高低速檔，雙氙頭燈，可加熱座椅，皮革裝飾，倒車輔助系統(tǒng)與哈曼·卡丹的7揚(yáng)聲器豪華音響。

　　商務(wù)版的G300 CDI主要是針對(duì)條件比較惡劣的地區(qū)，裝備方面也主要向安全性，可靠性方面傾斜。G級(jí)應(yīng)該說是極為小眾且高端的車型，自上世紀(jì)40年代發(fā)布以來(lái)，其經(jīng)典的外形就再?zèng)]有改變過，因?yàn)檎l(shuí)也沒有把握在經(jīng)典之上超越經(jīng)典。產(chǎn)量極少的G級(jí)是在Graz工廠手工打造，并于1983年時(shí)贏得了巴黎——達(dá)喀爾拉力賽的冠軍，它告訴世界G級(jí)不僅僅是一種設(shè)計(jì)符號(hào)，只要你想，它可以做到一切。

　　無(wú)論是走在鄉(xiāng)間小路還是皇家大道，新G級(jí)都是今年后半年英國(guó)最受期待的豪華車。G350 CDI與G55 AMG和G300職業(yè)版一樣只在位于布魯克林的奔馳世界專業(yè)產(chǎn)品分部中才供應(yīng)，其它地方是訂不到的。G級(jí)在奔馳中的地位非常高，接近于S級(jí)，雖然并不是奔馳的盈利大戶，但是它已經(jīng)成為一種象征。連教皇都使用G級(jí)，G級(jí)的存在就是奔馳處于汽車工業(yè)金字塔頂端的一種證明，而其設(shè)計(jì)也將恒久地流傳下去，經(jīng)世不變。

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