【私人飛機銷售】中國通用航空萬億市場如何撬動私人直升飛機銷售

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民航總局運輸司副司長孟平日前透露，民航總局正在起草通用航空“十二五”規(guī)劃，現(xiàn)已進入研討審議階段，預計年內(nèi)將通過并公布。
而在今年5月公布的民航“十二五”發(fā)展規(guī)劃中，也首次將“通用航空規(guī)模快速擴大”列入民航“十二五”發(fā)展的主要目標。
隨著通用航空規(guī)模擴大，私人飛機產(chǎn)業(yè)也得到長足發(fā)展。對此，多位業(yè)內(nèi)專家和證券分析人士向《科學時報》記者表示，我國私人飛機制造實力已經(jīng)得到增強，但仍需配套政策助推其產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

私人飛機銷售利潤空間巨大

近日，中國私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在北京召開。與會者表示，中國通用航空所蘊涵的巨大利潤空間將為飛機制造廠商帶來紅利。
數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟發(fā)展和運輸業(yè)之間存在較明顯的內(nèi)在規(guī)律。例如，人均GDP在1000美元時，汽車是首要交通工具，人均GDP超過2000美元時，商用航空占比加大。如果人均GDP超過4000美元，私人飛機就開始普及。
“根據(jù)最新修正結(jié)果，我國2010年人均GDP已接近4500美元?！泵裆C券分析師張琢說，“我國航空產(chǎn)業(yè)未來將會面臨一次井噴式的發(fā)展?！?BR>近年來，美國通用航空比重遠大于商業(yè)航空，經(jīng)濟貢獻每年達1500億美元，創(chuàng)造了1%的GDP和126萬個就業(yè)崗位，而通用航空業(yè)的投入產(chǎn)出比為1比10，就業(yè)帶動比達到1比12，是整個航空業(yè)的基礎。
張琢建議：“我國航空產(chǎn)業(yè)可以從西方國家的發(fā)展歷程中吸收經(jīng)驗?！?BR>華訊財經(jīng)分析師張祥也表示，私人飛機是中國改革開放以來唯一沒有開放的大產(chǎn)業(yè)，整個行業(yè)面臨巨大的發(fā)展機遇。
同時，就私人飛機潛在客戶而言，我國私人飛機的潛在客戶有望超過30萬人，通用航空的上下游產(chǎn)業(yè)將有超過萬億元的市場空間。
中投顧問分析師申正遠預測，從未來通用航天器材的需求趨勢來看，全面放開低空禁令后，我國每年將有5000架通用飛機的市場空間，市場飽和量為10萬架。
“2011年將是中國私人飛機時代的開始，中國的私人飛機行業(yè)將會像20年前的汽車產(chǎn)業(yè)，充滿著機會?！睆埾檎f。
他預測，航空培訓、維修和包機運營企業(yè)，航空飛機的制造和銷售企業(yè)，機場運營和設備維護等企業(yè)都將嘗到私人飛機產(chǎn)業(yè)帶來的甜頭。

私人飛機發(fā)展仍受制約

 去年11月，國務院、中央軍委印發(fā)了《關于深化我國低空空域管理改革的意見》。低空空域政策的破冰，以及隨著低空開放試點的逐漸擴大，以私人飛機為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)開始風起云涌。
 然而，政策不能及時配套則可能會制約我國私人航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 張祥認為，我國在航空管理標準上存在漏洞。如私人飛機在事故等級認定上與民航大飛機幾乎相同，“私人飛機的失事將與大飛機失事同等對待”。這樣，私人飛機的擁有者將承擔與民航公司相當?shù)氖鹿守熑巍?BR>同時，包括航油、通信、氣象、航天材料、地面服務等在內(nèi)的通用航空運營服務體系也沒有建立起來?！叭缤l(fā)展私家車產(chǎn)業(yè)，如果服務體系不做好，人們買得起車但用起來不方便，仍然對整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有好處?！睆堊林赋?。
申正遠表示，從市場需求來看，我國的私人飛機市場由于政策限制導致市場規(guī)模始終較小。
截至2011年4月，我國注冊在案的私人飛機近150架，通用航空器近1100架。
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在擁有一架私人飛機已經(jīng)不成問題，問題的關鍵在于買回來以后怎么辦？目前內(nèi)地購買、使用和運營私人飛機管制重重?？沼蜷_放程度低、航線管制異常嚴格等一系列難題也讓很多潛在買家躊躇不前。
資料顯示，我國分配85%左右的空域為軍用，僅有15%的區(qū)域為民用航空。而美國在空間資源管理模式上則分為戰(zhàn)時與和平時期兩種狀態(tài)。和平時期，以國家空中管理局為首的管理系統(tǒng)將會劃分出有利于商用、公務和通用航空發(fā)展的空中資源。
“憑借豐富的空域資源，美國占據(jù)了全球通用航空60%以上的市場?！睆堊练Q，“放開低空空域，完善服務體系，建立起良好的航空產(chǎn)業(yè)秩序是私人飛機產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的催化劑。”

《科學時報》見習記者 甘曉

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