解脫(release，to set free)
帆船比賽中的術(shù)語。是指運(yùn)動(dòng)員在比賽中違例而經(jīng)過 相應(yīng)的"懲罰"后重新取得比賽權(quán)利。例如在比賽中，有運(yùn)動(dòng) 員的船碰了標(biāo)志，就須要自行再繞標(biāo)一圈，即可解脫。又如 有運(yùn)動(dòng)員的船碰了其他帆船，就要自行在原地旋轉(zhuǎn)720"， 即可解脫，否則就要增加 20%的名次。
起航(set sail start)
帆船比賽用語。帆船比賽分起航、航行、終點(diǎn)三個(gè)階段。 比賽開始前10分鐘，裁判船在橫桅桿上升起某一級(jí)別的 旗，表示該級(jí)別船離起航還有10分鐘。5分鐘后，裁判船升 起"P"字旗，預(yù)告該級(jí)別的帆船離起航還有5分鐘。以后每 隔1分鐘，按4、3、2、l的次序用音響信號(hào)通知參賽帆船。起 航信號(hào)發(fā)出后，參賽帆船的船體、船員或裝備的任何部分在 通向第一浮標(biāo)的航向時(shí)觸及起航線，即為起航。比賽計(jì)時(shí)也 隨之開始。
搶航(raise start)
帆船比賽時(shí)所用的術(shù)語。根據(jù)帆船比賽規(guī)則，正常的起 航必須是裁判員的起航信號(hào)發(fā)出后運(yùn)動(dòng)員的帆船通過起航 線。如果在起航信號(hào)發(fā)出之前，參賽帆船的船體、裝備或運(yùn) 動(dòng)員身體的任何部分觸及起航線或其延長線，即為搶航。搶 航者必須回到起航線的后邊重新起航。假如有比較多的帆 船搶航.裁判員無法判定哪一條搶航帆船時(shí)，可以召回該級(jí) 別參賽的全部帆船，重新組織起航。
信號(hào)旗(signal flag)
帆船比賽時(shí)裁判員組織和指揮比賽的用具。帆船比賽 的水域較大，要組織好以風(fēng)力為動(dòng)力的帆船進(jìn)行比賽，只有通過裁判船用國際旗語和音響來傳遞命令。裁判船的每一 種信號(hào)旗均用不同顏色和圖形代表一個(gè)拉丁字母，用以表 示一種指令。國際上通常用一面旗或兩面旗來表示一個(gè)意 思。例如紅旗表示比賽帆船必須按順時(shí)針方向繞過標(biāo)志，即 右舷繞標(biāo)。綠旗則表示比賽帆船必須按道時(shí)針方向繞過規(guī) 定標(biāo)志，即左舷繞標(biāo)。藍(lán)旗表示終點(diǎn)。
比賽航標(biāo)(race mark)
帆船比賽水域里的設(shè)施，用來顯示比賽航道的標(biāo)志物。
比賽航程(race range consrse)
帆船比賽時(shí)的實(shí)際航行路程。世界帆船錦標(biāo)賽和中國帆船錦標(biāo)賽都采用短距離三角繞標(biāo)航程。三角繞標(biāo)航程是 用3個(gè)浮標(biāo)布置成45度一90度一45度的等腰三角形。兩個(gè)浮標(biāo)之間的航線長度不小于2-2.5海里，相當(dāng)于3·7一4.7公里，其直線比賽航程約為28公里。全航程的競賽次 序是起航后繞1、2、3標(biāo)志，再繞1、3標(biāo)志到達(dá)終點(diǎn)，縮短航 程的競賽次序是起航后繞1、2、3標(biāo)志即到達(dá)終點(diǎn)。在比賽 的航行細(xì)則中規(guī)定了航程和繞標(biāo)的方向，所有帆船都必須 按規(guī)定航行和繞標(biāo)，否則就以沒有完成比賽對(duì)待。
