【實(shí)操現(xiàn)場】 靠離碼頭最難，撞上就算“掛科”
昨天，寧海灣黃墩港水域風(fēng)平浪靜，浮標(biāo)漂在水面，游艇駕照考試在這里進(jìn)行?？荚嚨挠瓮且凰?6英尺的豪華游艇，價(jià)值380萬左右。
27歲的史小姐是首批12名學(xué)員中唯一一名女性。駕駛臺(tái)上，她兩眼專注地盯著海面，雙手緊攥方向盤，起初開得很慢，考官一聲令下——“加速”，史小姐加足馬力駕著游艇在海上行駛。
浙江海事局船員考試中心的考官說，考游艇駕照和考普通的駕照一樣，考試分理論知識(shí)和實(shí)操考核兩部分。實(shí)操考核分得很細(xì)，包括靠離碼頭、系離浮筒、蛇航繞標(biāo)、變速航行、人員急救、求生與消防設(shè)備的使用等。“每個(gè)項(xiàng)目都要60分以上才算合格。只有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)。”
9個(gè)項(xiàng)目中，最容易掛科、難度最大的就是“靠離碼頭”。“如果靠岸時(shí)，游艇直接撞上了就視為不合格。游艇必須在平衡狀況下，距離碼頭不超過30cm，并?？?秒以上?！笨脊俳榻B說。
昨天，12名學(xué)員中10人過關(guān)，順利的話，10月份就能拿到游艇駕照了。
【培訓(xùn)流程】 1.8萬元考個(gè)駕照，要上7天課
這幾年，游艇產(chǎn)業(yè)在寧波悄然興起，越來越多的人渴望成為一名“操船手”。
首批12名學(xué)員中，有兩人來自溫州，是企業(yè)老板；一個(gè)來自嘉興，是個(gè)開跑車的“90后”；其余都來自寧波。記者調(diào)查了一下，考取游艇駕照的主要有兩類人群：一類是企業(yè)老板或“富二代”；另一類是企業(yè)老板的專職駕駛員或游艇俱樂部工作人員。
安徽劉先生是一名某企業(yè)老板的專職司機(jī)，他打趣說，現(xiàn)在司機(jī)不光要開車，還要會(huì)開游艇。“老板上個(gè)月買了一艘游艇，因?yàn)闆]有駕照，游艇只好‘閑置’在東錢湖，每個(gè)月還要上交一筆不菲的停泊費(fèi)?！?
目前，浙江省有三所學(xué)校具有游艇駕照的考試培訓(xùn)資格，寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院就是其中之一。
截至去年年底，全省有230人持有游艇駕照。其中，寧波本土培訓(xùn)出來的就有150多人，占全省的65%以上。首批學(xué)員是在7月份報(bào)名的，因臺(tái)風(fēng)頻頻來襲，培訓(xùn)時(shí)間一再擱淺。
一般來說，考游艇駕照需7天全日制培訓(xùn)，每天8個(gè)學(xué)時(shí)。“如果只是周末培訓(xùn)，基本上20天左右就能參加考試了。培訓(xùn)費(fèi)用是1.8萬元。”
寧波將有5000人考游艇駕照
在國內(nèi)，一艘家用休閑型游艇的價(jià)格在300萬到1000萬不等。就像停車需要停車位一樣，游艇泊位價(jià)格挺高。例如，老外灘游艇俱樂部，63英尺的豪華游艇一年的泊位就要24萬(不含維修費(fèi)用)，普通泊位在5-10萬元之間。
現(xiàn)在，很多企業(yè)老板會(huì)采取租船的方式出海。租一艘游艇，配備一名船長和兩名水手，大型游艇一天的費(fèi)用是5萬元，小一些的游艇只需要2萬元。
寧海海事處的工作人員說，管理上，游艇和普通船舶一樣，出航行駛的時(shí)間、地點(diǎn)、航線等詳細(xì)信息都必須在有關(guān)部門進(jìn)行登記，通過審核后方可沿固定航線行駛。
游艇業(yè)被稱為“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”，精明的寧波人中，玩游艇、考游艇駕照的越來越多。上海萊悅集團(tuán)有限公司董事長譚鋒說，“游艇產(chǎn)業(yè)在寧波正在興起，未來幾年會(huì)有更多的人考游艇駕照，保守估計(jì)起碼有5000人。我們爭取每個(gè)月開1-2期。第二期培訓(xùn)計(jì)劃9月底開始，現(xiàn)在就已經(jīng)有16人報(bào)名了，寧波老板熱情很高?！?
