+ 正式名稱:奧迪R8 5.2 FSI quattro
+ 全新裝備5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率為525馬力
+ 0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,最高時(shí)速315km
+ 09年二季度起在德國銷售,14.24萬歐元起
下月在底特律舉行的2009北美車展上,奧迪將首發(fā)全新的V10版R8,這款官方名稱為R8 5.2 FSI Quattro的跑車將是R8量產(chǎn)車型中最快的一款。此前R8被普遍認(rèn)為是一款平衡性相當(dāng)出色的高性能跑車,但4.2升V8的420馬力最高功率離人們心目中的“超級跑車”標(biāo)準(zhǔn)還有一定的差距。此次R8 V10的推出,很大程度上彌補(bǔ)了這一缺憾。
在外觀上,R8 V10使用全LED的燈光組合,包括大燈和日間行車燈。大燈由54個(gè)LED單元組成,燈光的色溫可以達(dá)到6000開氏溫標(biāo),十分接近自然日光的效果。該車燈在標(biāo)準(zhǔn)V8版R8上是選裝件,在R8 5.2 Quattro上則是標(biāo)準(zhǔn)配置。大燈下方的橫向進(jìn)氣格柵條數(shù)從4條減少到2條。此外,車尾加裝了底部氣流擴(kuò)散器,能提供更大的下壓力。雙橢圓形的排氣管、碳纖維后視鏡、引擎蓋兩側(cè)散熱口的金屬外觀、獨(dú)特的Y字型合金輪轂等,也是V10版R8的外觀特征。車內(nèi)則提供Bang and Olufsen音響系統(tǒng)、納帕皮革內(nèi)飾、碳纖維或鋼琴烤漆面板等。
+ 正式名稱:奧迪R8 5.2 FSI quattro
+ 全新裝備5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率為525馬力
+ 0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,最高時(shí)速315km
+ 09年二季度起在德國銷售,14.24萬歐元起
下月在底特律舉行的2009北美車展上,奧迪將首發(fā)全新的V10版R8,這款官方名稱為R8 5.2 FSI Quattro的跑車將是R8量產(chǎn)車型中最快的一款。此前R8被普遍認(rèn)為是一款平衡性相當(dāng)出色的高性能跑車,但4.2升V8的420馬力最高功率離人們心目中的“超級跑車”標(biāo)準(zhǔn)還有一定的差距。此次R8 V10的推出,很大程度上彌補(bǔ)了這一缺憾。
在外觀上,R8 V10使用全LED的燈光組合,包括大燈和日間行車燈。大燈由54個(gè)LED單元組成,燈光的色溫可以達(dá)到6000開氏溫標(biāo),十分接近自然日光的效果。該車燈在標(biāo)準(zhǔn)V8版R8上是選裝件,在R8 5.2 Quattro上則是標(biāo)準(zhǔn)配置。大燈下方的橫向進(jìn)氣格柵條數(shù)從4條減少到2條。此外,車尾加裝了底部氣流擴(kuò)散器,能提供更大的下壓力。雙橢圓形的排氣管、碳纖維后視鏡、引擎蓋兩側(cè)散熱口的金屬外觀、獨(dú)特的Y字型合金輪轂等,也是V10版R8的外觀特征。車內(nèi)則提供Bang and Olufsen音響系統(tǒng)、納帕皮革內(nèi)飾、碳纖維或鋼琴烤漆面板等。
R8 V10搭載一臺與蘭博基尼Gallardo LP560-4相同的5.2升V10引擎,不過最高功率被設(shè)定在525馬力(LP560-4顧名思義為560馬力)。最大扭矩530牛"米,可選裝6速手動(dòng)變速箱或R Tronic半自動(dòng)變速箱。該車0-100km/h的加速時(shí)間為3.9秒,0-200km/h也只需8.1秒,最高車速可達(dá)316km/h。V10版R8的油耗為百公里13.7升,比V8版的百公里11.8升略高一些。與標(biāo)準(zhǔn)版R8一樣,V10版同樣擁有電磁控制的懸掛系統(tǒng)。
R8 5.2 Quattro的基準(zhǔn)售價(jià)為14.24萬歐元。在此車型之后,R8的敞篷版和V12 TDI版都在開發(fā)過程中,預(yù)計(jì)明年都有可能問世。