德國(guó)豪華新車(chē)型奔馳A級(jí)概念車(chē) 奧迪Q3將首現(xiàn)上海國(guó)際車(chē)展

奧迪Q3全新車(chē)型將首現(xiàn)上海第16界國(guó)際車(chē)展

    奧迪可是說(shuō)是中國(guó)市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的豪華轎車(chē)品牌。 胡潤(rùn)百富前不久推出的《2011至尚優(yōu)品——中國(guó)千萬(wàn)富豪品牌傾向報(bào)告》中，奧迪A8成為“最青睞的豪華轎車(chē)”，而奧迪Q7蟬聯(lián)“最青睞的豪華SUV”?，F(xiàn)在，奧迪攜其Q3交叉車(chē)登錄中國(guó)正火熱的SUV市場(chǎng)，與寶馬一系等競(jìng)爭(zhēng)者相媲美。

    當(dāng)奔馳和奧迪正著眼于將其全新小型車(chē)型介紹到中國(guó)市場(chǎng)之時(shí)，寶馬也正在探索中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的胃口。寶馬將在上海國(guó)際車(chē)展推出一款由寶馬5系轎車(chē)延伸而來(lái)的全新插入式混合動(dòng)力概念車(chē)。據(jù)寶馬公司消息，該車(chē)的電池可用于行駛46英里的路程。這款車(chē)裝備了一臺(tái)馬力達(dá)到160千瓦雙渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)，與此同時(shí)還有一臺(tái)最高輸出70千瓦的電力發(fā)動(dòng)機(jī)，加起來(lái)一共可產(chǎn)生230千瓦的電力。寶馬此款概念車(chē)在上海的首次亮相將有助于其加強(qiáng)在其它電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的發(fā)展。

寶馬集團(tuán)MINI E純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始交付公眾用戶(hù)使用 (圖片：易車(chē)網(wǎng))

    早在2010年北京車(chē)展期間，寶馬集團(tuán)就宣布將在北京和深圳兩地實(shí)施MINI E實(shí)路測(cè)試項(xiàng)目，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)招募了50名私人車(chē)主作為體驗(yàn)使用者參與。2011年2月22日，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)MINI E中國(guó)實(shí)路測(cè)試項(xiàng)目交車(chē)儀式在北京朝陽(yáng)規(guī)劃藝術(shù)館舉行，首批來(lái)自北京的15名車(chē)主在未來(lái)5個(gè)月內(nèi)通過(guò)使用這款純電動(dòng)汽車(chē)以提供參考數(shù)據(jù)。MINI E純電動(dòng)車(chē)是在MINI車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，采取了環(huán)保節(jié)能碳纖維結(jié)構(gòu)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和鋰離子電池。對(duì)于比較傳統(tǒng)的寶馬愛(ài)好者而言，該德國(guó)汽車(chē)制造商已安排其M5運(yùn)動(dòng)型豪華概念車(chē)在全球的推出。M5概念車(chē)將于2012年在北美起售。此外，寶馬還計(jì)劃將其650i款轎車(chē)首次在上海亮相。

   可以說(shuō)，每一個(gè)德國(guó)豪華轎車(chē)制造商都將中國(guó)市場(chǎng)視為其未來(lái)5至10年的增長(zhǎng)動(dòng)力。2010年，奔馳在中國(guó)總共銷(xiāo)售了147700輛，增幅達(dá)115％；寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)售量達(dá)183300輛，增幅達(dá)87％；奧迪在中國(guó)的轎車(chē)和SUV銷(xiāo)量共計(jì)達(dá)227900輛，增幅達(dá)43％。這三個(gè)德國(guó)豪華車(chē)品牌都計(jì)劃在中國(guó)擴(kuò)大生產(chǎn)，而每個(gè)品牌都爭(zhēng)相將其最新車(chē)型最早地呈現(xiàn)于中國(guó)消費(fèi)者群體，以達(dá)到吸引眼球和提升需求的目標(biāo)。德國(guó)豪華車(chē)制造商對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的“寵愛(ài)”是否能改變中國(guó)富有車(chē)主對(duì)寬敞舒適大轎車(chē)的一貫偏好并獲得中國(guó)“愛(ài)車(chē)族”的“寵愛(ài)”還不得為知，我們相信結(jié)果還有待銷(xiāo)售數(shù)字來(lái)說(shuō)明。

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