和自選法拉利458私奔——超級豪車的速度激情與夢想

法拉利458

　　中國人不喜歡“露富”。對于中國的富人而言，“福布斯富豪榜”或許有些飄渺和不真實(shí)，并非所有的中國富人都會(huì)現(xiàn)身于此。不過，從急劇暴增的豪華車與超豪華車銷量上，你能看到，中國的富人群體在擴(kuò)張，他們的購車欲望也在膨脹。

　　富人都希望自己的座駕與眾不同，有著專屬自己的個(gè)性化“烙印”。這不僅是身份的象征，也是私人品位的體現(xiàn)。頂級豪華車廠商深諳其道，他們很早即推出客戶定制服務(wù)，除了汽車本身的一些固定選擇之外，其他的各種式樣均可以根據(jù)個(gè)人喜好打造出只屬于自己的個(gè)性化汽車。

　　不管是車身造型、內(nèi)飾材質(zhì)、顏色、尺寸、風(fēng)格和配置，抑或是在座椅上繡出你的名字，均由客戶決定。用上海某汽車銷售經(jīng)理的話說，“除了車殼、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些房屋架構(gòu)不變，其它的都可以定制”。

　　張煬其實(shí)并不張揚(yáng)，他只是對于速度與激情，對于冒險(xiǎn)有著一種近乎偏執(zhí)的愛。引擎的咆哮聲每每讓他沉醉，耽于美麗的夢中。

　　他夢想著將來開著跑車，載著家人，奔向西部那些風(fēng)景最為迷人的地方。

　　這種帶著一絲浪漫情懷的偏執(zhí)，讓他最終決定購買一輛最好的跑車，一輛只屬于他個(gè)人的法拉利。

　　2011年春天，張煬終于擁有了一輛法拉利458 Italia。這是一輛深深烙上了他個(gè)人印記的豪華跑車。

　　大概在半年多以前，他在上海決定定制這輛跑車。對于他而言，漫長而繁復(fù)的定制過程，是在精心打磨他的私人汽車，也是在打造屬于他的夢想。

　　1997年，法拉利開始向客戶提供Carrozzeria Scaglietti個(gè)性化定制服務(wù)，2008年，更是推出完全一對一定制方案，專為客戶的喜好與品位量身定制，為其打造專屬于他的法拉利汽車。

　　這一項(xiàng)目主要涵蓋賽車與賽道區(qū)、外飾與色彩、內(nèi)飾與材料、設(shè)備與行駛四個(gè)方面，提供幾百萬種個(gè)性化定制搭配方案，使每一輛法拉利汽車都成為獨(dú)一無二的產(chǎn)品。

　　而這，促成了張煬打造屬于自己的法拉利之夢。

　　在決定定制法拉利458 Italia之后，張煬親自前往法拉利位于意大利馬拉內(nèi)羅工廠的Atelier工作室，與法拉利的專家一起展開個(gè)性化定制項(xiàng)目，并參觀法拉利工廠。

　　他跟專家們咨詢協(xié)商，挑選自己的座駕所需各類配件和材料。

　　張煬的車內(nèi)，裝置的碳纖維方向盤帶有LED。一旦汽車速度達(dá)到一定數(shù)值，紅色的LED燈便會(huì)漸次亮起。在跑車巨大的引擎聲中，這些LED燈仿若指示針一般，標(biāo)示著駕駛者“躁動(dòng)”著的腎上腺素。

　　在定制方案的“競賽與賽道”分類中，張煬之所以選擇裝置帶有LED的碳纖維方向盤，是想讓自己駕駛時(shí)有一種置身于賽道的感覺，盡情享受速度與激情帶來的快樂。

　　而在車輪方面，他選擇了經(jīng)過噴丸拋光處理的20 英寸“Challenge”型車輪。

　　在車身顏色上，他則選擇了法拉利最具代表性的紅色。他說，紅色能讓人激情膨脹，絕對是第一臺定制車顏色的最佳選擇。

　　其實(shí)，張煬的骨子里是一個(gè)旅行家。在他而言，迷人的自然風(fēng)景有如饕餮，令人流連忘返，而各地不同的人事風(fēng)情，則讓人念念難忘。他最大的愿望便是開著自己這輛紅色法拉利458 Italia，攜著妻子去美麗的西部旅行。

　　而為了讓妻子在未來的旅途中舒適方便一些，在定制法拉利時(shí)，他特意為她裝置了全電動(dòng)座椅。盡管少了一些霸氣，但對于女性乘客而言，則平添了幾分便捷與嫵媚。

　　據(jù)理財(cái)周報(bào)記者了解，法拉利跑車坐姿和視角普遍比較低，而安裝全電動(dòng)座椅之后，只要輕輕按一下?lián)碛杏洃浌δ艿陌粹o，即可便捷地調(diào)節(jié)到自己想要的位置。

　　“喜歡法拉利的人都喜歡冒險(xiǎn)?！睆垷f。

　　由于熱衷于冒險(xiǎn)和旅行，在定制法拉利458 Italia過程中，張煬希望自己的座駕能夠完美地滿足其戶外需求。曾經(jīng)，他與2個(gè)朋友一起駕車穿行于四川大山。有一次，他們在半途中遭遇公路塌陷，前路已斷，他們決定另謀新途。3個(gè)人闖進(jìn)了一條路況糟糕的山道，準(zhǔn)備繞行。然而，區(qū)區(qū)200公里的路程，卻花費(fèi)了他們近27個(gè)小時(shí)的時(shí)間。這期間，他們幾乎沒有合眼。

　　“這要求我們駕駛的車輛有足夠的安全性和可靠性?！彼?，在DIY自己的法拉利座駕時(shí)，他會(huì)選擇一些安全性更高，性能更可靠的配置。

　　事實(shí)上，對于車輛的安全性，張煬有著苛刻的要求。

　　過去那些因?yàn)楸ザl(fā)車禍情狀，常常讓他不寒而栗，所以在定制過程中，他毫不猶豫地在自己的車上選裝了胎壓和溫度監(jiān)測系統(tǒng)。要知道，在F1比賽中，法拉利車手便是借助此系統(tǒng)控制熱車時(shí)間。

　　對于自己座駕的精心而獨(dú)特的改造，是張煬的一種情懷，更是他對速度、激情以及夢想的追求。

　　英國中部小城克魯郡的一大片牧場之間，一間安靜、整潔的汽車廠內(nèi)，數(shù)名女工正在仔細(xì)地用一張張細(xì)膩的牛皮縫制一輛賓利轎車的座椅。

　　一位有著東方面孔的男士正靜靜地站在旁邊，雙眼跟著牛皮上的針眼閃爍著。

　　3年前，這位來自中國的王先生是第一次來到克魯郡。而這輛賓利雅致轎車則是王先生此前定制的。

　　做木材生意的王先生，幾個(gè)月前通過賓利在中國的經(jīng)銷商定制了一輛雅致轎車。

　　此次，他是與賓利經(jīng)銷商一起來到克魯郡的。

　　理財(cái)周報(bào)記者了解到，定制賓利車的車主，必須跟隨賓利代理商親自到英國賓利工廠，根據(jù)車主自身的各種數(shù)據(jù)，來確定車的尺寸、座椅和車門的高度，以及更加個(gè)性化的選擇，等等。

　　賓利有著精湛的手工藝，而其老牌量身定制部門Mulliner更是讓不少豪車愛好者愛之不已。

　　每年，超過一半的賓利轎車會(huì)由Mulliner按客戶要求作出各種的個(gè)性化改造，以滿足車主獨(dú)特的品味與要求。

　　而王先生便希望擁有一輛帶著自己個(gè)人色彩的汽車。

　　在與賓利協(xié)商討論后，王先生確定了自己最終選擇的汽車配置、材料。而其中最引人注意的是，王先生希望采用自己提供的紅木原料，裝飾其豪車內(nèi)部。

　　經(jīng)營木材生意多年的王先生，經(jīng)手過眼的木材數(shù)量無數(shù)，品類當(dāng)然是各式各樣的均有。在多年的浸淫中，他對木材的研究頗深。

　　所謂“木質(zhì)之佳，除紫檀外，當(dāng)以紅木為最”，眾多木種之中，他尤其對紅木情有獨(dú)鐘。那些色澤紫紅，紋理清晰細(xì)密的老紅木，往往成為他的收藏品。

　　愛老紅木，也愛超級豪車。王先生自然是希望二者合二為一，兩全其美。所以在定制賓利時(shí)，他首先想到的便是把紅木融入車中。

　　根據(jù)王先生的要求，這些紅木在經(jīng)過細(xì)致的加工之后，被賓利制作成轎車地板、側(cè)門等，與此同時(shí)，車內(nèi)座椅等也為與之和諧的色調(diào)。

　　此外，在真皮內(nèi)飾、碳纖維內(nèi)飾、音響/通訊等配置方面，王先生也根據(jù)自己的喜好逐一選裝。

　　據(jù)理財(cái)周報(bào)記者了解，接到客戶訂單之后，賓利廠家需要一兩個(gè)月的時(shí)間到各地購買原材料，而且這些材料一般產(chǎn)量有限，并不是出錢就能購置很多。賓利車內(nèi)飾所用的皮革均選用的是斯堪的納維亞半島的牛皮，皮質(zhì)細(xì)膩而無瘢痕。

　　同時(shí)，賓利汽車的生產(chǎn)車間至今仍在克魯郡，由技藝精湛的工匠手工進(jìn)行，這些工匠的技藝世代相傳。他們細(xì)致打造汽車的各個(gè)部件，生產(chǎn)速度十分緩慢。

　　事實(shí)上，克魯郡工廠車間的生產(chǎn)線每分鐘只移動(dòng)6英寸。通常一輛頂級四門賓利車消耗的牛皮多達(dá)27張，縫制工時(shí)超過150小時(shí)。僅方向盤蒙皮，就需要一個(gè)熟練工人花15個(gè)工時(shí)來縫制。

　　所以，生產(chǎn)過程需要近4個(gè)月時(shí)間，再加上海上運(yùn)輸，以及一系列復(fù)雜報(bào)關(guān)手續(xù)等，一輛賓利車從下單到交車，前后大概需要半年時(shí)間。

　　“盡管拿到自己的雅致車鑰匙時(shí)，已是6個(gè)多月以后。”王先生向理財(cái)周報(bào)記者回憶道，“但是我并不在意。對我而言，一輛超豪華車，不是一件簡單的代步工具，它更應(yīng)該是一件藝術(shù)品，一件收藏品?！?/P>

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