曾士昕大師品評經典款勞力士腕表

　　上個世紀的五零至七零年代有多枚機芯是鐘表玩家不可遺漏的收藏，包括萬國表的85系列，百達翡麗的460、歐米茄的5系列，還有江詩丹頓的920(PP28-255、AP 2120、VC 1120)，當然還包括勞力士的15系列家族，尤其是1570。

　　其中1570因為品牌價值超越萬國表與歐米茄，又比百達翡麗及江詩丹頓價位便宜，最值得擁有。它是一枚設計精良、性能優(yōu)越、走時精準、堅固耐用的優(yōu)質機芯，絕對要介紹給愛表的朋友，在您鐘表的收藏過程中也一定要擁有。

1570機芯

　　求“表”現(xiàn) 誠“芯”最重要

　　現(xiàn)代的新表為了滿足新興市場的需求，也為了商業(yè)考慮，大都采“大量生產”的模式，或是一個新的研發(fā)以計算機測試，仿真三十年的使用年限，但畢竟計算機 的測試與實際使用有很大的落差，每個人的生活環(huán)境與佩戴狀況不同，如果在“險惡狀況”下使用，現(xiàn)在的手表極容易掛點。

　　經常聽說某個高級品牌的手表輕則走時不準，方向差超過十秒，嚴重則為上煉不順甚至停擺，還有擒縱系統(tǒng)如馬仔故障、游絲脫落等。近期有個高級品牌訂價至 少兩萬美金，它的快慢調校竟然只是快慢針的設計，號稱自制機芯居然是這種水平？最起碼也應是螺紋微調才對得起消費者。

拆下自動上鏈機制，一覽傳統(tǒng)與耐用的 內部結構，設計極為精良，故障率低

　　新型表款在設計上也是狀況百出，譬如手上煉每天都需靠手指轉動表冠來做上煉動作，龍心卻纖細如線針，久而久之不故障才怪，另外像上煉系統(tǒng)或是滾珠軸承的設計也經常有狀況，當發(fā)生問題送修時維修費用又高得驚人，這樣的邏輯真是不通。

　　筆者的收藏有新表、老表，也有很多古董表，新表花樣多，性能變化大，老表低調有內涵，古董表有經典的外型，還有一顆真誠又優(yōu)質的“芯”，是值得把玩與擁有的表款，雖然老東西玩的人不多，數(shù)量卻也日益減少，想擁有動作一定要快，其中最值得推薦的就是1570。

　　“紅輪仔” 勞力士代名詞

　 　Rolex 15系列機芯于1950年代的后期問世，整個系列至少有十余個機種，機芯編號從1520至1580，震頻有18000與19800兩種，擺輪也有環(huán)形（如 1520）與螺絲平衡擺輪兩種，絕大部份具有天文臺認證。特別的是全數(shù)都使用了勞力士機芯辨識度最高的“紅輪仔”，這幾乎成了勞力士的代名詞。

　　“紅輪仔”是自動上煉系統(tǒng)的重要組件，在內都有兩個弧形的勾擋防逆轉裝置，使鋸形齒輪只能前進或停止，無法退后，即可帶動紅色離合輪，進而達到雙向上 煉的動作，運作時不但噪音小，而且上煉效能良好。紅輪子的設計只有勞力士獨有，它有抗磨損、低噪音之特色，只要裝有「紅輪仔」的勞力士手表都很值錢。而在 那么多個機號中以1570最為經典與優(yōu)質。

大型的螺絲擺輪配用Rolex專有的Microstella微調機制，還有藍鋼雙層游絲，這種最佳的組合讓走時精準

　　1570的震頻為19800，一般要分辨機芯的優(yōu)劣，擒縱機制是關鍵之一，1570使用了螺絲平衡擺輪，可以擺輪內側的四個螺絲來微調快慢，勞力士這個Microstella系統(tǒng)效果非常好，精密程度可達一秒鐘，等級非常高，尤其再配上勞力士一貫使用的雙層游絲 (1570多數(shù)為藍鋼材質)，更加彰顯傳統(tǒng)制表的工藝。至目前為止，勞力士已全面換裝雙層游絲，這是所有品牌當中絕無僅有，非常了不起。

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