紅旗有望成省部級干部標(biāo)配車 公務(wù)轎車紅旗C131車型年末推出

公務(wù)轎車紅旗C131車型

　　奧迪謀變

　　據(jù)一汽集團計劃，基于全新H平臺的公務(wù)轎車紅旗C131車型將在2012年末推出。一汽集團在C131項目上的投資額達17.85億元，該項目是一汽在紅旗品牌上的重點項目，肩負著重振紅旗品牌的重要責(zé)任。

　　上述中國汽車工業(yè)協(xié)會負責(zé)人則認為，如果省部級以上官員帶頭坐紅旗轎車，提高銷量只是一方面，重要的是會產(chǎn)生巨大的社會示范效應(yīng)，象征意義更大?！叭绻t旗車能得到政府部門的認可，那將對自主品牌的成長起到戰(zhàn)略性的積極意義?！痹撠撠?zé)人表示。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞則認為，自主品牌車企要改變命運，應(yīng)該提高產(chǎn)品質(zhì)量，先從自身做起。

　　事實上，我國自主品牌汽車質(zhì)量正逐步提升。記者從一汽集團了解到，現(xiàn)在的紅旗品牌經(jīng)過多次更新?lián)Q代，自主創(chuàng)新，從安全性能、靜音舒適、系統(tǒng)控制、質(zhì)量保障等綜合性能上能夠滿足國內(nèi)省部級以上官員的乘坐需要。

　　如果紅旗未來真正成為省部級干部標(biāo)配用車，勢必對目前公務(wù)車占比最大的合資品牌奧迪產(chǎn)生一定影響。記者就此事采訪一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部，該部門未對此事置評，但據(jù)記者了解，奧迪正在尋求轉(zhuǎn)變。

　　針對公務(wù)車采購政策不斷傾向自主品牌的轉(zhuǎn)變，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部高層不止一次對外表示，對于18萬元、1.8升以下的限制，奧迪并沒有符合標(biāo)準的車型，但會嘗試做出一些改變。

　　奧迪在中國銷售的車型尾標(biāo)將不再標(biāo)注排量，將以新的方式命名，這樣的改變將從今年上市的全新A6L車型開始。業(yè)界認為這是奧迪應(yīng)對公務(wù)車采購政策“風(fēng)向”轉(zhuǎn)變之策。

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